冷藏運(yùn)輸能耗分析與裝備優(yōu)化研究.pdf

1、在全球變暖日益加劇，能源日趨緊張的今天，冷鏈物流、尤其是冷藏運(yùn)輸節(jié)能問題愈發(fā)顯得重要。在此前提下，如何達(dá)到既保證食品品質(zhì)安全要求，又實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保已成為冷藏運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的核心問題，而這一切都必須建立在對(duì)冷藏鏈中冷藏運(yùn)輸能耗狀況全面分析的基礎(chǔ)之上。本文針對(duì)上述問題，通過調(diào)查統(tǒng)計(jì)、建模分析、試驗(yàn)研究等方法，掌握能耗規(guī)律并提出相應(yīng)措施；在此基礎(chǔ)上，就冷藏運(yùn)輸裝備進(jìn)行節(jié)能優(yōu)化設(shè)計(jì)。主要工作如下： 一、冷藏運(yùn)輸及其能耗狀況的調(diào)查分析通過文獻(xiàn)

2、檢索、會(huì)議交流、座談、現(xiàn)場考察、問卷調(diào)查等形式，全面掌握國內(nèi)外冷藏運(yùn)輸現(xiàn)狀及其裝備發(fā)展與趨勢(shì)。其中，著重考察國內(nèi)鐵路冷藏運(yùn)輸裝備發(fā)展、運(yùn)用狀況及能耗水平，分析冷藏運(yùn)輸能耗特點(diǎn)。分析表明，在全球范圍內(nèi)，易腐食品產(chǎn)銷量均逐年上升，食品貯運(yùn)壓力巨大。由于冷鏈的不完善，運(yùn)輸裝備陳舊，目前我國冷藏運(yùn)輸能耗水平高，食品品質(zhì)難以保證。上述問題的解決必須從改進(jìn)管理制度、提高操作技術(shù)以及優(yōu)化運(yùn)輸設(shè)備等多方面入手，掌握冷藏運(yùn)輸能耗變化規(guī)律是其中的基礎(chǔ)工作。

3、 二、冷藏運(yùn)輸能耗分析在參考國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地建立冷藏運(yùn)輸能耗分析模型。模型采用熱平衡法為手段，包括氣象模型、圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱平衡模型(外表面熱平衡模型、壁體傳熱模型、內(nèi)表面熱平衡模型)、車內(nèi)空氣熱平衡模型、制冷系統(tǒng)性能模型等模塊。其中，建立我國冷藏運(yùn)輸專用氣象模型，建立并完善了冷藏運(yùn)輸裝備外表面熱平衡模型，將反應(yīng)系數(shù)法引入冷藏運(yùn)輸裝備傳熱問題，并對(duì)冷藏運(yùn)輸過程中的空氣滲透機(jī)理進(jìn)行初步的理論研究與試驗(yàn)分析。通過模型的聯(lián)立求

4、解、迭代計(jì)算，能夠精確掌握冷藏運(yùn)輸過程中能耗的動(dòng)態(tài)變化規(guī)律，為節(jié)能設(shè)計(jì)和操作提供良好的分析平臺(tái)。其可靠性已通過ANSI/ASHRAE Standard 140-2004標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證。此外，設(shè)計(jì)冷藏運(yùn)輸技術(shù)條件綜合仿真試驗(yàn)臺(tái)，并優(yōu)化其性能指標(biāo)參數(shù)。利用所建冷藏運(yùn)輸能耗分析模型和試驗(yàn)臺(tái)，對(duì)貨物品類、運(yùn)輸季節(jié)、車外溫度輻射狀況、車輛運(yùn)行速度、食品呼吸熱、漏氣率、漏熱率、是否預(yù)冷、具體控制策略(如通風(fēng)措施、包裝堆碼方式、冷藏運(yùn)輸裝備氣流組織方式、