電力機(jī)車當(dāng)量公里記錄儀研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文介紹了當(dāng)量公里記錄對機(jī)車檢修的必要性及經(jīng)濟(jì)與技術(shù)效益。介紹了我國內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)量公里記錄儀的研制、裝車、使用情況及內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)量公里數(shù)學(xué)模型。定性分析了電力機(jī)車牽引、電制動、惰行和有動力停留各工況的負(fù)荷狀況。提出了以牽引電動機(jī)電樞實(shí)際電流與額定持續(xù)電流的比值為牽引負(fù)荷率，電制動工況以牽引電動機(jī)電樞實(shí)際電流與最大制動電流的90％之比值為電制動負(fù)荷率。以此定義為基礎(chǔ)，建立電力機(jī)車當(dāng)量公里的數(shù)學(xué)模型，提出電力機(jī)車負(fù)荷的定量評價體系與方法。并舉例

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