純電動汽車動力系統(tǒng)控制技術的研究.pdf

1、上世紀的七十年代爆發(fā)石油危機引起一波電動車的研究熱潮，時至今日，不僅僅能源危機，脆弱的生態(tài)環(huán)境更是促使加快新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。電動汽車作為人類寄以厚望的零排放交通工具，走在了能源革命的最前沿。因此，需要大力推進電動汽車的發(fā)展，因為電動汽車不僅僅是走出現(xiàn)在困境的一個選擇，更是代表著未來的綠色能源的方向。
　　 公交車作為與大眾關系最為密切的交通工具，但近十年來我國許多城市都普遍存在交通擁堵，公交車經(jīng)常工作在高油耗和高污染排放的工況下

2、。隨著最近幾年電動車的技術發(fā)展已基本可以滿足公交車的使用要求，越來越多的電動公交開始駛上公交線。目前來看，純電動公交是電動車發(fā)展的一大熱點，也是國家政策扶持的熱點。
　　 本文以首先介紹了電動汽車的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，對比國內(nèi)外的發(fā)展趨勢。然后闡述了電動公交車的發(fā)展優(yōu)勢。基于傳統(tǒng)汽車的理論介紹了純電動汽車驅動系統(tǒng)參數(shù)的確定方法，進行純電動公交車的車輛動力性匹配。在理論計算和工程分析的基礎上，對其電機、電池以及傳動系傳動比進行了參數(shù)匹

3、配。動力匹配時以電驅動自動變速器（Electric-drivemechanicaltransmission，EMT）作為動力核心零部件，另外還確定了動力電池的參數(shù)。文章中介紹了EMT系統(tǒng)的結構特點，明確了EMT系統(tǒng)的優(yōu)勢。EMT系統(tǒng)的核心即為換擋控制，文章中詳細學習闡述了AMT的幾種換擋規(guī)律，對比這幾種換擋規(guī)律的優(yōu)劣，在不同規(guī)律下的換擋型能。文章中還介紹了EMT系統(tǒng)相對于AMT系統(tǒng)的優(yōu)勢，最終確定EMT系統(tǒng)的控制策略。圍繞EMT系統(tǒng)的換