冰雪條件下公路限速研究.pdf

1、隨著我國(guó)公路里程的快速增長(zhǎng)及汽車保有量的不斷增加,交通事故率也在逐年上升,給社會(huì)、經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了顯著的不利影響,交通安全問題迫在眉睫。冰雪條件下道路的附著系數(shù)和能見度顯著降低,極易引發(fā)交通事故,如何保障冰雪條件下公路的交通安全,減少交通事故,具有極為重要的現(xiàn)實(shí)意義。采用科學(xué)、合理的限速策略,是減少冰雪條件交通事故的重要手段。
　　本文針對(duì)冰雪條件下的限速問題展開了深入研究,主要包括:分析了冰雪條件對(duì)交通安全的不良影響;對(duì)冰雪條件進(jìn)行了

2、界定,并在已有研究的基礎(chǔ)上對(duì)冰雪路面進(jìn)行了簡(jiǎn)單分類;在此基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究歷史數(shù)據(jù),確定了與冰雪路面類型相對(duì)應(yīng)的道路附著系數(shù);影響路段行車速度的因素有很多,本文重點(diǎn)分析了路面狀況、行車環(huán)境能見度、車輛特性、公路線形幾何指標(biāo)以及車型對(duì)交通安全和車速的影響;討論了公路線形幾何要素對(duì)駕駛員駕駛行為選擇的影響,并簡(jiǎn)要分析了交通事故的發(fā)生機(jī)理,在此基礎(chǔ)上,基于車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)建立了與公路線形幾何指標(biāo)有關(guān)的安全限速模型;在文章最后,應(yīng)用MATLA