廣珠城際鐵路周期性運行圖編制優(yōu)化研究.pdf

1、隨著我國高鐵技術(shù)越加先進、安全可靠、性價比高的綜合優(yōu)勢明顯，高速鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面也越加擴大，為了發(fā)揮我國鐵路企業(yè)的管理優(yōu)勢以及技術(shù)優(yōu)勢，需要提高我國城際鐵路列車運行圖的服務(wù)質(zhì)量?，F(xiàn)階段，我國部分城際鐵路具備實施周期化運輸組織模式的要求，但在采用周期運行圖指導(dǎo)運輸作業(yè)的研究嘗未完善。論文通過對城際鐵路運輸組織實現(xiàn)周期化的設(shè)計，分析城際鐵路采用周期圖的適用性，重點研究編制城際鐵路周期運行圖的關(guān)鍵技術(shù)，優(yōu)化思路，根據(jù)周期圖的編制優(yōu)化理論建立模型

2、，完成實例的編制。
　　本論文的研究內(nèi)容包括以下幾方面:
　　首先，以國內(nèi)外關(guān)于周期性列車運行圖編制研究理論為依據(jù)，對城際鐵路周期化運行的運輸組織模式進行分析，總結(jié)出城際鐵路采用周期化運營的優(yōu)勢以及周期化列車開行方案的要求。對現(xiàn)階段城際鐵路列車運行圖進行分析。其次，分析周期列車運行圖的特點，適用性以及城際鐵路采用周期圖的可行性。對周期圖的編制過程，鋪畫技術(shù)，沖突消解技術(shù)進行研究。再者，提出城際鐵路周期運行圖的編制優(yōu)化思路，對