高速鐵路列車運(yùn)行圖編制系統(tǒng)優(yōu)化研究.pdf

1、高速鐵路列車運(yùn)行圖編制系統(tǒng)是鐵路信息系統(tǒng)的重要組成部分。近年來，我國高速鐵路迅猛發(fā)展，人們對于高速鐵路的要求越來越高，高速鐵路列車運(yùn)行圖必須根據(jù)市場需要及時(shí)做出調(diào)整。然而目前缺乏專門針對高速鐵路運(yùn)行圖的編制系統(tǒng)，運(yùn)用基于既有線的運(yùn)行圖3.0系統(tǒng)編制高速鐵路列車運(yùn)行圖會增加編圖人員的工作量，因此對運(yùn)行圖3.0系統(tǒng)進(jìn)行分析和優(yōu)化，使其更加適應(yīng)高速鐵路列車運(yùn)行圖的編制具有非常重要的理論意義與實(shí)際意義。
　　 本文介紹了運(yùn)行圖3.0系統(tǒng)

2、的架構(gòu)，通過研究高速鐵路列車運(yùn)行圖的特點(diǎn)，分析對運(yùn)行圖系統(tǒng)提出的新要求，并從人機(jī)界面、人機(jī)交互和實(shí)時(shí)檢測子系統(tǒng)三個(gè)方面對運(yùn)行圖3.0系統(tǒng)進(jìn)行了分析和優(yōu)化，運(yùn)用VC++對新功能進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
　　 論文結(jié)構(gòu)如下:第一章主要介紹論文的選題背景和研究意義、國內(nèi)外列車運(yùn)行圖編制系統(tǒng)和高速鐵路列車運(yùn)行圖編制管理的研究現(xiàn)狀。第二章，介紹運(yùn)行圖3.0系統(tǒng)的編制目標(biāo)、技術(shù)特點(diǎn)和系統(tǒng)構(gòu)成，分析高速鐵路列車運(yùn)行圖的特點(diǎn)，提出這些特點(diǎn)對系統(tǒng)提出的新要求

3、，將新要求進(jìn)行歸納總結(jié)，并提出系統(tǒng)優(yōu)化思路。第三章，針對高速鐵路列車運(yùn)行圖在人機(jī)界面上的新要求，具體分析3.0系統(tǒng)圖形顯示子系統(tǒng)用于繪制和顯示高速鐵路列車運(yùn)行圖所存在的不足，并對此進(jìn)行優(yōu)化和新增功能的編制。第四章，針對高速鐵路列車運(yùn)行圖人機(jī)交互的新要求，具體分析3.0系統(tǒng)人機(jī)交互子系統(tǒng)用于編制高速鐵路列車運(yùn)行圖所存在的不足，并進(jìn)行優(yōu)化和新增功能的編制。第五章，針對高速鐵路列車運(yùn)行圖實(shí)時(shí)檢測的新要求，對運(yùn)行圖3.0系統(tǒng)的實(shí)時(shí)檢測子系統(tǒng)進(jìn)行