高速浮環(huán)軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)特性分析.pdf

1、浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承是在動(dòng)靜壓軸承的基礎(chǔ)上加入浮環(huán)結(jié)構(gòu)，降低了軸承的摩擦功耗，提高穩(wěn)定性，在一些速度要求較高的場合中應(yīng)用較為廣泛。本文以渦輪增壓器浮環(huán)軸承為研究對(duì)象，對(duì)內(nèi)層和外層油膜的靜、動(dòng)特性進(jìn)行了計(jì)算，在此基礎(chǔ)上計(jì)入浮環(huán)質(zhì)量和轉(zhuǎn)子剛度，建立了浮環(huán)軸承-轉(zhuǎn)子的動(dòng)力學(xué)方程，推導(dǎo)了穩(wěn)定性判據(jù)并計(jì)算了系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速。
　　首先建立了徑向浮環(huán)軸承內(nèi)外油膜壓力動(dòng)態(tài)的 Reynolds方程和邊界條件，推導(dǎo)了靜特性參數(shù)和動(dòng)特性參數(shù)的計(jì)算公式；然后，

2、對(duì)內(nèi)外層油膜進(jìn)行劃分網(wǎng)格，利用差分法對(duì) Reynolds方程進(jìn)行離散，并詳細(xì)介紹了對(duì)軸承油腔邊界處做的特殊處理，由于網(wǎng)格劃分時(shí)步長不等距，在動(dòng)特性計(jì)算時(shí)，其差分方程亦做了相應(yīng)的變化。程序中利用二分法求解浮環(huán)的平衡位置，在保證浮環(huán)平衡的基礎(chǔ)上得到不同工況該浮環(huán)軸承的靜、動(dòng)態(tài)特性參數(shù)。最后建立了計(jì)入浮環(huán)質(zhì)量和轉(zhuǎn)子剛度的浮環(huán)軸承-轉(zhuǎn)子的動(dòng)力學(xué)方程，利用Routh-Hurwitz準(zhǔn)則推導(dǎo)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性判據(jù)并計(jì)算轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速。
　　選取某結(jié)