2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題（含答案詳解+作文范文）_第1頁
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1、碳平衡油耗測量是國際上通行的試驗室內(nèi)車輛工況法油耗試驗方法,即通過對汽車尾氣中CO2、CO、HC含量的取樣并進行計算來得到燃油消耗量。碳平衡法不僅具有間接測量油耗的優(yōu)點,且可獲得與容積法、質(zhì)量法相類似的精度及相當(dāng)高的試驗穩(wěn)定性。
　　 本文從碳平衡油耗試驗入手,在不同的試驗室內(nèi)按照NEDC的試驗工況,對不同型號的車輛分別進行試驗,通過對試驗數(shù)據(jù)的分析整理,發(fā)現(xiàn)在同一工況下不同型號車輛CO2排放物的濃度及該工況下的油耗量與所處階段

2、的油耗量的比值都具有一致性;進一步分析發(fā)現(xiàn)同一工況下不同車輛的能量利用率的差異不超過2％。由此可以認(rèn)為:目前銷售的車型中技術(shù)水平整體相當(dāng),尤其是動力傳動系等輸出動力和生成阻力的零部件的技術(shù)水平在同一檔次。
　　 依據(jù)以上試驗結(jié)論,結(jié)合碳平衡油耗試驗的基本原理,本文建立了基于能量利用率概念和基于氣缸充氣量概念的兩種車輛工況油耗的模擬計算方法,并用其他參考車型對模擬計算方法分別進行了驗證。
　　 本文建立的車輛工況油耗的的模

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