高性能橋面鋪裝混凝土的研究與應(yīng)用.pdf

1、水泥混凝土橋面鋪裝層屢有發(fā)生的過(guò)早嚴(yán)重?fù)p壞而影響交通現(xiàn)象，已受到高度關(guān)注。本文結(jié)合交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“巴東長(zhǎng)江大橋大體積混凝土防裂與高性能混凝土的研究”中有關(guān)“橋面鋪裝高韌性防水高性能混凝土研究”課題，在分析研究水泥混凝土橋面鋪裝層損壞原因及有限元計(jì)算的基礎(chǔ)上，提出了用于橋面鋪裝混凝土的技術(shù)要求和界面粘結(jié)劑的性能要求；為解決水泥混凝土橋面鋪裝層易開(kāi)裂和脫粘的技術(shù)難題，設(shè)計(jì)了高性能橋面鋪裝混凝土(BDO-HPC)一種微膨脹聚丙烯纖

2、維混凝土，采用多種無(wú)機(jī)材料和功能材料研制了一種具有與混凝土線(xiàn)膨脹系數(shù)相近的、粘結(jié)性能良好的用于提高橋面板和橋面鋪裝層粘結(jié)強(qiáng)度的無(wú)機(jī)界面粘結(jié)劑。 系統(tǒng)研究了聚丙烯纖維、膨脹劑、粉煤灰等對(duì)BDO-HPC的物理力學(xué)性能、韌性和耐久性能的影響，結(jié)果表明，BDO-HPC綜合了聚丙烯纖維混凝土、補(bǔ)償收縮混凝土和高性能混凝土的優(yōu)點(diǎn)，充分發(fā)揮了聚丙烯纖維的阻裂、增韌，膨脹劑的補(bǔ)償收縮、提高抗?jié)B性，緩凝高效減水劑的減水作用以及它們的相互疊加效應(yīng)，

3、具有較高的韌性和抗折強(qiáng)度、很好的抗裂、抗?jié)B、抗沖擊和耐磨等性能特點(diǎn)。同時(shí)，研究了聚丙烯纖維、膨脹劑及粉煤灰對(duì)水泥砂漿在塑性和干燥收縮條件下抗裂性的影響及膨脹劑對(duì)不同養(yǎng)護(hù)條件下的水泥砂漿干縮性能的影響，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：聚丙烯纖維、聚丙烯纖維與膨脹劑復(fù)合或聚丙烯纖維與粉煤灰復(fù)合較好地增加了水泥砂漿的抗裂性，摻膨脹劑的砂漿在潮濕養(yǎng)護(hù)條件下才能有好的抗裂性。研究制定了提高水泥混凝土橋面鋪裝層施工質(zhì)量的技術(shù)措施，提出了橋面板糙化、清潔與潤(rùn)濕處理、無(wú)機(jī)界

4、面粘結(jié)劑噴涂、加強(qiáng)BDO-HPC早期保濕養(yǎng)生及鋪裝層表面防滑構(gòu)造設(shè)置的方法與工藝。 上述研究成果在巴東長(zhǎng)江公路大橋橋面鋪裝層施工中得到了全面應(yīng)用，鋪裝層早期未出現(xiàn)有害裂縫。經(jīng)過(guò)近兩年的運(yùn)行，巴東長(zhǎng)江公路大橋的橋面鋪裝層僅發(fā)現(xiàn)有少量的細(xì)微裂縫，沒(méi)有出現(xiàn)脫粘和損壞現(xiàn)象。應(yīng)用BDO-HPC和無(wú)機(jī)界面粘結(jié)劑，延長(zhǎng)了橋面鋪裝層的使用壽命，減少了由于修補(bǔ)而帶來(lái)的交通不便，降低了高額的維修費(fèi)用，取得了良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，這對(duì)今后類(lèi)似橋梁的水泥