郵輪航線規(guī)劃研究.pdf

1、郵輪旅游作為高品位的商務(wù)休閑旅游產(chǎn)品。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平迅速提高,人們的旅游意識(shí)和對(duì)郵輪等高端旅游產(chǎn)品的需求日益增加。郵輪旅游誕生于20世紀(jì)60年代的北美洲,現(xiàn)代郵輪已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一個(gè)龐大的、成熟的產(chǎn)業(yè)。而我國(guó)目前處于主要以國(guó)際郵輪到港服務(wù)為主的起步階段。
　　 我國(guó)發(fā)展郵輪所面臨的現(xiàn)狀主要有:(1)中國(guó)郵輪市場(chǎng)潛力巨大;(2)中國(guó)郵輪港口發(fā)展迅速;(3)外輪迅速進(jìn)駐中國(guó),搶奪郵輪發(fā)展先機(jī)。
　　 針對(duì)

2、我國(guó)郵輪發(fā)展現(xiàn)狀,國(guó)內(nèi)外在郵輪航線規(guī)劃方面的研究還較少。因此本文選擇研究郵輪航線規(guī)劃作為研究方向,以填補(bǔ)國(guó)內(nèi)學(xué)者在此研究領(lǐng)域的空白,也希望此文章能對(duì)郵輪實(shí)際的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生一定參考價(jià)值。
　　 本文主要對(duì)郵輪產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行概述,主要從郵輪產(chǎn)業(yè)的大致發(fā)展情況做了介紹,并對(duì)郵輪港口的發(fā)展以及選擇港口要考慮到的因素進(jìn)行了概述。
　　 再對(duì)郵輪航線進(jìn)行概述,從郵輪航線的定義、分類、掛靠形式、運(yùn)營(yíng)方式、以及發(fā)展趨勢(shì)方面概述;并對(duì)郵輪航線的

3、規(guī)劃理論進(jìn)行研究。
　　 采用航線規(guī)劃的方法選擇分兩步對(duì)航線規(guī)劃進(jìn)行建模,首先是掛靠港的選擇問(wèn)題即背包問(wèn)題;再對(duì)掛靠港口的順序進(jìn)行選擇,即旅行商問(wèn)題;建立目標(biāo)函數(shù)以及約束條件。
　　 再采用案例試驗(yàn)對(duì)模型進(jìn)行深入分析,使用LINGO11.0對(duì)模型運(yùn)行,得到郵輪航線優(yōu)化結(jié)果。
　　 本文比較兩種方案求出的艙位分配,明顯看出按平均運(yùn)價(jià)最優(yōu)求出的結(jié)果造成加大程度艙位的浪費(fèi)。通過(guò)這一結(jié)論,可以看出本研究對(duì)航線優(yōu)化的意義非