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1、隨著電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展和計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)日漸應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,輪機(jī)模擬器即是計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在航海領(lǐng)域的典型應(yīng)用。燃油凈化系統(tǒng)是保證船舶動(dòng)力裝置正常工作的重要前提,分油機(jī)又是燃油凈化系統(tǒng)的重要設(shè)備之一,熟練掌握船舶分油機(jī)的自動(dòng)控制和操作至關(guān)重要。所以,本文將在以往船舶分油機(jī)仿真技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合PLC控制技術(shù)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)船舶分油機(jī)的仿真系統(tǒng)。 本文首先概括介紹了Westafalia分油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,接
2、著根據(jù)分油機(jī)工作過程的特點(diǎn)和要求詳細(xì)設(shè)計(jì)了分油機(jī)的PLC自動(dòng)控制功能,然后通過硬件選型、軟件程序編寫實(shí)現(xiàn)上述自動(dòng)控制功能。數(shù)學(xué)模型是實(shí)現(xiàn)仿真軟件的關(guān)鍵,分油機(jī)仿真系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型包括分油機(jī)本身的分離模型、分油機(jī)控制器模型、附屬設(shè)備模型以及燃油系統(tǒng)模型。本文接下來詳細(xì)描述上述數(shù)學(xué)模型的原理和建模方法,并以控制器模型和分離模型的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)為例,說明了數(shù)學(xué)模型到代碼的實(shí)現(xiàn)過程,最后在.NET開發(fā)環(huán)境下,應(yīng)用GDI+圖形圖像處理技術(shù)、ADO.NET
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