船舶分油機(jī)系統(tǒng)及其控制單元建模與仿真.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，船舶航運(yùn)事業(yè)也不斷發(fā)展，對(duì)船舶管理人員的技術(shù)水平和設(shè)備操作熟練程度提出了更高的要求，分油機(jī)系統(tǒng)是船舶動(dòng)力裝置的重要組成部分，加強(qiáng)船員對(duì)分油機(jī)系統(tǒng)的操作，對(duì)保障船舶航行安全至關(guān)重要。國(guó)際海事組織在STCW公約中將輪機(jī)仿真訓(xùn)練器列為船員培訓(xùn)考試的必考項(xiàng)目。但是國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的輪機(jī)仿真訓(xùn)練器的分油機(jī)仿真系統(tǒng)的模型過(guò)于簡(jiǎn)化，無(wú)法設(shè)置較為復(fù)雜的故障，不能滿(mǎn)足更深層次的故障判斷和處理，因此設(shè)計(jì)一套能夠準(zhǔn)確模擬實(shí)船動(dòng)態(tài)過(guò)程，能夠設(shè)置

2、故障，滿(mǎn)足船員培訓(xùn)和考試要求的分油機(jī)仿真訓(xùn)練系統(tǒng)至關(guān)重要。
　　論文結(jié)合實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目的要求，以某集裝箱船為母型船，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了分油機(jī)仿真系統(tǒng)。根據(jù)分油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，基于模塊化建模思路，建立了分油機(jī)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，其主要包括分油機(jī)模型、管網(wǎng)模型和EPC50時(shí)序控制模型，然后利用C語(yǔ)言編寫(xiě)了所建模型的程序?qū)崿F(xiàn)模型的功能，模擬了分油機(jī)系統(tǒng)故障，然后將仿真現(xiàn)象與實(shí)船現(xiàn)象進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證了所建模型的準(zhǔn)確性。再根據(jù)實(shí)船分油機(jī)系統(tǒng)的布局采用VC