城市停車產(chǎn)業(yè)化績(jī)效評(píng)價(jià)研究——基于杭州的實(shí)證分析

1、㈣川洲《洲I | 1 | | 哪Ⅲl | l | | Ⅲ㈦ 印翟卿j ? j⑧謝己工工誓女學(xué)碩士學(xué)位論文論文題目： 域壺住奎主些化績(jī)煎遞儉研究二二基王植州的塞逛僉析作者姓名 高重堅(jiān)指導(dǎo)教師 塞堡堡學(xué)科專業(yè)壟邀鱟墨培養(yǎng)類別 全旦劍堂盔型亟±所在學(xué)院 邀漁魚壟進(jìn)篁墼堂瞳逝、江工業(yè)太堂亟±堂僮論塞 撼壺住至芒些絲綺筮置盆嬰囂= 基±擅必毆塞逛公揖城市停車產(chǎn)業(yè)化績(jī)效評(píng)價(jià)研究——基于杭州的實(shí)證分析摘要隨著城市機(jī)動(dòng)化水

2、平的不斷提高，停車供需矛盾日益突顯。停車設(shè)施作為一種公共產(chǎn)品，需要龐大的財(cái)政資金去投入建設(shè)及運(yùn)營(yíng)維護(hù)。但停車需求缺口的逐漸擴(kuò)大，國(guó)家投入停車設(shè)施的資本已明顯不足，急需引進(jìn)民間資本建設(shè)；同時(shí)，現(xiàn)有停車設(shè)施未能充分發(fā)揮功能，需要引進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制來優(yōu)化資源配置；在經(jīng)驗(yàn)管理上缺少規(guī)范化、規(guī)?；Ｊ?，也阻礙了停車難問題的有效解決。這一系列因素，使越來越多的國(guó)家與地區(qū)開始聚焦于停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，停車這一項(xiàng)目由非經(jīng)濟(jì)活動(dòng)向經(jīng)濟(jì)活動(dòng)轉(zhuǎn)變。目前，國(guó)內(nèi)的停車

3、產(chǎn)業(yè)化處于起步階段，對(duì)于概念、發(fā)展方向、整個(gè)系統(tǒng)建設(shè)的認(rèn)識(shí)尚不清晰。本文在重新界定停車產(chǎn)業(yè)化概念、整合產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)上，從水平評(píng)估、績(jī)效評(píng)價(jià)、公共政策績(jī)效評(píng)價(jià)三個(gè)層面，構(gòu)建城市停車產(chǎn)業(yè)化績(jī)效評(píng)價(jià)體系。該體系不僅從“投入．產(chǎn)出”的經(jīng)濟(jì)效率角度分析，更兼顧公共政策的回應(yīng)性，全面的顧及社會(huì)效益與公眾滿意導(dǎo)向。并運(yùn)用該評(píng)價(jià)系統(tǒng)對(duì)杭州停車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行全面研究，對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益進(jìn)行了綜合性的評(píng)價(jià)，深入挖掘阻礙停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策因素、體制障礙、管理誤區(qū)等