北京市停車產(chǎn)業(yè)化政策研究.pdf

1、機(jī)動(dòng)車的快速增長與停車場建設(shè)滯后的矛盾已經(jīng)成為影響北京市交通系統(tǒng)發(fā)展的“瓶頸”問題，停車產(chǎn)業(yè)化是解決北京市目前停車難的有效途徑。從現(xiàn)階段來看，公共停車場建設(shè)的資金來源主要靠政府投資，民間資本在停車場的建設(shè)投資中所占的比例很低，北京市的停車產(chǎn)業(yè)化處于形成階段。為了使北京市停車場建設(shè)和發(fā)展步入良性循環(huán)，需要改變目前單純依靠政府財(cái)政投資或國有企業(yè)投資為主的投融資模式，吸引民間資本的參與，并按照企業(yè)經(jīng)營方式推動(dòng)停車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。因此有必要對(duì)停車

2、場產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行系統(tǒng)地研究，研究成果將有助于相關(guān)部門制定合理的政策法規(guī)，促進(jìn)北京市停車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，以免在發(fā)展過程中走不必要地彎路。 本文以推動(dòng)北京市停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展為目標(biāo)，出臺(tái)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展激勵(lì)政策。文中首先分析了北京市機(jī)動(dòng)化現(xiàn)狀、停車設(shè)施供應(yīng)現(xiàn)狀和停車產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀，深入剖析制約停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的各種原因。其次本文回顧了國內(nèi)外對(duì)停車產(chǎn)業(yè)化的相關(guān)研究，由于國內(nèi)的研究剛剛起步，因此重點(diǎn)對(duì)國外的停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了敘述，然后對(duì)停車產(chǎn)業(yè)化的

3、內(nèi)涵、停車設(shè)施的經(jīng)濟(jì)屬性、停車產(chǎn)業(yè)市場化建設(shè)、停車場供給市場化模式進(jìn)行了分析。本文基于大量的調(diào)查數(shù)據(jù)，通過對(duì)停車設(shè)施進(jìn)行分區(qū)、分類，詳細(xì)測算了北京市停車設(shè)施的建設(shè)經(jīng)營成本。根據(jù)停車設(shè)施的建設(shè)成本，從改善行政手續(xù)、利用優(yōu)惠政策重新分配停車產(chǎn)業(yè)的利益、政府提供財(cái)政和資金方面的支持等三個(gè)方面提出了促進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的政策建議，并對(duì)建議進(jìn)行了效果分析。最后，本文對(duì)兒童醫(yī)院地下停車場和西外地下綜合停車樓兩個(gè)實(shí)際案例進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估，提出《北京市