40噸門(mén)座式起重機(jī)臂架系統(tǒng)模型動(dòng)力學(xué)仿真研究.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各行業(yè)領(lǐng)域?qū)τ谄鹬貦C(jī)的設(shè)計(jì)要求越來(lái)越高。為了讓港口裝卸機(jī)械向更注重功能性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性的方向發(fā)展,對(duì)港口裝卸機(jī)械的設(shè)計(jì)提出了新的挑戰(zhàn)。
　　 本文引入虛擬樣機(jī)技術(shù),利用三維設(shè)計(jì)軟件-Pro/E建立40噸門(mén)座起重機(jī)臂架系統(tǒng)模型。介于ADAMS和Pro/E都是采用Parasolid標(biāo)準(zhǔn)作為實(shí)體建模的內(nèi)核,所以通過(guò)轉(zhuǎn)換模型格式,輸出拋物面(*.x_t)格式的模型文件,再導(dǎo)入到ADAMS軟件中,建立了40噸

2、門(mén)座起重機(jī)的虛擬樣機(jī)模型,完成了ADAMS門(mén)座起重機(jī)虛擬樣機(jī)的實(shí)現(xiàn)。運(yùn)用多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論,確定了門(mén)座起重機(jī)在各工況下的動(dòng)力載荷。然后在Pro/E中將臂架模型以*.igs格式保存。
　　 使用當(dāng)前使用比較廣泛的有限元設(shè)計(jì)軟件-ANSYS10.0的Import功能導(dǎo)入模型,在ANSYS中定義材料屬性、劃分網(wǎng)格,進(jìn)行模態(tài)分析,計(jì)算臂架前幾階固有頻率。接著,給出相應(yīng)的主振型圖,并加以研究。最后計(jì)算出模態(tài)中性文件MNF(Model Ne