大廣高速（承德段）交通安全管理研究.pdf

1、隨著經濟的飛速發(fā)展，區(qū)域間溝通和交流越發(fā)緊密，對高速公路的發(fā)展提出了更多的要求。自第一條高速公路滬嘉高速公路于1988年竣工通車以來高速公路建設的速度不斷加快，截止2014年底我國高速公路已經達到要求通車的總里程為11.145萬公里位于世界前列。但是由于高速公路行車引起的交通事故造成的人員傷亡和財產損失也是逐年呈現增長的趨勢。充分調動起交通管理部門在交通安全管理中的關鍵性地位，建立一套即科學又行之有效的高速公路交通安全管理的方法和制度是

2、對降低事故發(fā)生率和保障道路行車安全、平安出行有著至關重要的意義。
　　本文從系統的分析入手，對高速公路交通安全狀況、事故的特點、安全管理等方面著手。然后，通過對比分析的方法將目前國外和國內高速公路管理方式進行對比，找出我國同西方發(fā)達國家在道路安全管理方面的差距和不足，再結合我國的國情，提出改革現有的高速公路的管理方法。
　　本文共分為六個部分:
　　第一章，為緒論部分。首先主要說明本文研究的背景和意義，目前國外和國內研

3、究的現狀，以及本文選用研究方法及論文結構。
　　第二章，對本文介紹了高速公路在管理過程中對所涉及的概念進行解釋，一些理論基礎的概念和在本文中的應用進行說明。如控制理論、危機管理理論、服務政府理論。
　　第三章，分析大廣高速（承德段）日常管理的狀態(tài)，并在此基礎上，揭示了大廣高速（承德段）管理工作中存在的問題，并分析了問題存在的原因。
　　第四章，介紹了國外及國內其他省份高速公路管理經驗及借鑒，分別論述了國內外高速公路的管