艦載飛機彈射起飛起落架性能優(yōu)化及參數(shù)分析.pdf

1、艦載機彈射起飛具有時間短、載荷大、工況繁雜的特點,相對于陸基飛機,彈射型艦載機對飛機的起落架有著更高的要求。目前我國對飛機的彈射起飛性能、艦機適配參數(shù)還在摸索當(dāng)中。本文從艦載機的實際使用工況出發(fā),對艦載機起落架的性能與適配參數(shù)進(jìn)行了綜合研究,以期為將來的彈射起飛工作提供參考。
　　本文以起落架為探究對象,根據(jù)其起飛與著艦時的具體工況,建立了對應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,并給出了艦載機彈射起飛時的全機數(shù)學(xué)模型,后續(xù)的研究均以這些數(shù)學(xué)模型為基礎(chǔ)。<

2、br>　　文中基于 ADAMS/Aircraft軟件建立了艦載機的全機模型,通過落震仿真分析優(yōu)化了主起落架的油針形狀。對于使用雙腔式緩沖器的前起落架,研究時綜合彈射突伸與著艦緩沖兩個方面的要求,制定了前起落架的優(yōu)化目標(biāo),采用 ISIGHT軟件對其油針形狀與回油孔面積進(jìn)行了優(yōu)化,并對低壓腔充氣壓力、高低氣室充氣壓力比、輪胎充氣壓力對艦載機起飛的敏感性做了詳細(xì)分析。結(jié)果表明:優(yōu)化后起落架的突伸性能得到了顯著改善,離艦迎角增加了1.5°,緩沖