智慧城市交通評(píng)價(jià)模型及基礎(chǔ)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

1、智慧城市交通評(píng)價(jià)模型及基礎(chǔ)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系目錄1. 智慧城市交通評(píng)價(jià)指標(biāo)體系框架.................................22 指標(biāo)說(shuō)明 .....................................................21.1 評(píng)價(jià)表中表頭信息說(shuō)明.....................................21.2 基礎(chǔ)設(shè)施與裝備感知......................

2、.................21.2.1 城市道路交通運(yùn)行狀況感知水平 .......................21.2.2 運(yùn)營(yíng)車（船）智能車（船）載終端應(yīng)用水平 .............31.3 運(yùn)輸與出行服務(wù)...........................................31.3.1 交通出行信息服務(wù)水平 ...............................31.3.2 電子支付應(yīng)用水

3、平 ...................................51.3.3 客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平 .............................51.3.4 綜合客運(yùn)樞紐智能化信息服務(wù)水平 .....................51.3.5 城市貨運(yùn)配送信息化水平 .............................61.3.6 城市交通信息服務(wù)滿意度 ........................

4、.....61.4 交通與運(yùn)輸管理...........................................71.4.1 道路交通智能化管理水平 .............................71.4.2 城市交通運(yùn)行指數(shù)發(fā)布能力 ...........................81.4.3 重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控上線率 .........................81.4.4 公交優(yōu)先通行交叉口比率

5、.............................91.4.5 交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理智能化水平 .................92 指標(biāo)權(quán)重 ......................................................9器、攝像監(jiān)控、浮動(dòng)車、手機(jī)信令、公安道路監(jiān)控卡口等多種采集方式，實(shí)時(shí)采集并上傳其交通運(yùn)行狀態(tài)的路段。數(shù)據(jù)取某一時(shí)間點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，如評(píng)價(jià)開(kāi)始前的月末數(shù)據(jù)。1.2.2 運(yùn)營(yíng)車（

6、船）智能車（船）載終端應(yīng)用水平本指標(biāo)用于評(píng)價(jià)城市市區(qū)各類運(yùn)營(yíng)車輛(船)的視頻監(jiān)控、位置定位、行車記錄、車輛工作情況等車（船）靜、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集能力和使用水平。評(píng)價(jià)指標(biāo)見(jiàn)表2。表 2 運(yùn)營(yíng)車船車（船）載智能終端應(yīng)用水平評(píng)價(jià)指標(biāo)表指標(biāo)編號(hào) 指標(biāo)名稱 計(jì)算方法 數(shù)據(jù)要求L1P2-A1 公共汽電車車載智能終端安裝率分項(xiàng)分?jǐn)?shù)=a×（已安裝且正常使用車載智能終端設(shè)備的公共汽電車車輛數(shù)/城市市區(qū)公共汽電車車輛總數(shù)）×100%a=公共

7、汽電車運(yùn)量/(公共汽電車運(yùn)量+出租汽車運(yùn)量+城市輪渡運(yùn)量)“已安裝且正常使用車載智能終端設(shè)備”指安裝有視頻監(jiān)控、位置定位、行車記錄、車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)等智能終端 1 種及以上，且終端正常使用。數(shù)據(jù)取某一時(shí)間點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，如評(píng)價(jià)開(kāi)始前的月末數(shù)據(jù)。L1P2-A2 出租汽車車載智能終端安裝率分項(xiàng)分?jǐn)?shù)=b×（已安裝且正常使用車載智能終端設(shè)備的出租汽車車輛數(shù)/城市市區(qū)出租汽車車輛總數(shù)）×100%b=出租汽車運(yùn)量/(公共汽電車運(yùn)量+

8、出租汽車運(yùn)量+城市輪渡運(yùn)量)“已安裝且正常使用車載智能終端設(shè)備”指安裝有視頻監(jiān)控、位置定位、行車記錄、車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)等智能終端 1 種及以上，且終端正常使用。數(shù)據(jù)取某一時(shí)間點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，如評(píng)價(jià)開(kāi)始前的月末數(shù)據(jù)。L1P2-A3 城市輪渡船載智能終端安裝率分項(xiàng)分?jǐn)?shù)=c×（已安裝且正常使用船載智能終端設(shè)備的城市輪渡數(shù)/城市市區(qū)城市輪渡總數(shù)）×100%c=城市輪渡運(yùn)量/(公共汽電車運(yùn)量+出租汽車運(yùn)量+城市輪渡運(yùn)量)“已安裝且

9、正常使用船載智能終端設(shè)備”指安裝有視頻監(jiān)控、位置定位、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS） 、船聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)等智能終端 1種及以上，且終端正常使用。數(shù)據(jù)取某一時(shí)間點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，如評(píng)價(jià)開(kāi)始前的月末數(shù)據(jù)。1.3 運(yùn)輸與出行服務(wù)1.3.1 交通出行信息服務(wù)水平本指標(biāo)用于評(píng)價(jià)城市建成區(qū)內(nèi)居民出行信息服務(wù)的能力和水平。評(píng)價(jià)指標(biāo)見(jiàn)表3。表 3 交通出行信息服務(wù)水平評(píng)價(jià)指標(biāo)表指標(biāo)編號(hào) 指標(biāo)名稱 計(jì)算方法 數(shù)據(jù)要求L2P1-A1 出行信息發(fā)布與接收水平分項(xiàng)分?jǐn)?shù)=