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文檔簡介
1、起動過程作為渦扇發(fā)動機(jī)工作的首個工作階段,安全可靠的快速起動是發(fā)動機(jī)能夠順利進(jìn)入正常工作的前提。因此,建立渦扇發(fā)動機(jī)起動模型并研究起動故障診斷技術(shù),具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本文對渦扇發(fā)動機(jī)地面與空中起動過程的特點(diǎn)進(jìn)行了研究,分析了影響發(fā)動機(jī)起動性能的主要因素,在不損失收斂精度、不增加迭代次數(shù)的前提下,通過獲得迭代過程中最優(yōu)殘差的方法,對現(xiàn)有的動態(tài)模型迭代求解算法進(jìn)行了改進(jìn),提高了模型計算的收斂性。通過指數(shù)預(yù)測法獲取了渦扇發(fā)動機(jī)的
2、低轉(zhuǎn)速范圍部件特性,建立了發(fā)動機(jī)的地面起動部件級模型。研究了渦扇發(fā)動機(jī)空中起動的部件級動態(tài)模型的建模方法,通過對發(fā)動機(jī)熄火后慣性掉轉(zhuǎn)過程的模擬,避免了空中起動的初猜值選取問題,實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)空中熄火掉轉(zhuǎn)及再起動的全過程動態(tài)模擬?;谒⒌牟考壠饎幽P瓦M(jìn)行了發(fā)動機(jī)地面與空中起動仿真,仿真結(jié)果表明所建立的地面和空中起動模型具有較快的收斂速度,并能較準(zhǔn)確地模擬渦扇發(fā)動機(jī)起動過程。
對渦扇發(fā)動機(jī)地面起動過程中常見的典型故障現(xiàn)象、特征
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