發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障診斷

1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障診斷基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)知識(shí)→冷卻系統(tǒng)的組成冷卻系統(tǒng)的組成→汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)一般為封閉強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)，即利用水泵提高冷一般為封閉強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。封閉卻液的壓力，強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。封閉強(qiáng)制水冷系統(tǒng)由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、強(qiáng)制水冷系統(tǒng)由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補(bǔ)償水桶、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和汽缸蓋中的水套

2、以及其他附補(bǔ)償水桶、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和汽缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等。屬裝置等。冷卻液在冷卻系統(tǒng)的循環(huán)路線冷卻液在冷卻系統(tǒng)的循環(huán)路線→冷卻液在水泵中增壓冷卻液在水泵中增壓后，經(jīng)分水管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體水套。冷卻液從水套后，經(jīng)分水管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體水套。冷卻液從水套壁周圍流過并從水套壁吸熱而升溫；然后向上流入汽壁周圍流過并從水套壁吸熱而升溫；然后向上流入汽缸蓋水套，從氣缸蓋水套壁吸熱之后經(jīng)節(jié)溫器及散熱缸蓋水套，從氣缸蓋水套壁吸熱之后經(jīng)節(jié)溫器及散

3、熱器進(jìn)水管流入散熱器；在散熱器中，冷卻液向流過散器進(jìn)水管流入散熱器；在散熱器中，冷卻液向流過散熱器周圍的空氣散熱而降溫，最后冷卻液經(jīng)散熱器出熱器周圍的空氣散熱而降溫，最后冷卻液經(jīng)散熱器出水管返回水泵，如此往復(fù)循環(huán)。水管返回水泵，如此往復(fù)循環(huán)。一、一、冷卻系的故障診斷冷卻系的故障診斷冷卻系統(tǒng)常見的原因及其故障分析冷卻系統(tǒng)常見的原因及其故障分析序號(hào)故障部位故障部位原因原因現(xiàn)象現(xiàn)象處理處理1百葉窗百葉窗葉片銹蝕葉片銹蝕開閉不靈、通風(fēng)量降低、發(fā)

4、動(dòng)機(jī)溫度過開閉不靈、通風(fēng)量降低、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高更換新建更換新建2散熱器散熱器破裂漏水、水垢堵塞破裂漏水、水垢堵塞冷卻效能降低、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常冷卻效能降低、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)?！伴_鍋開鍋”清水清洗或焊修清水清洗或焊修3散熱器蓋進(jìn)、排氣閥散熱器蓋進(jìn)、排氣閥工作實(shí)效工作實(shí)效冷卻液泄露和濺出；冷卻水蒸發(fā)過多冷卻液泄露和濺出；冷卻水蒸發(fā)過多更換新建更換新建4風(fēng)扇葉風(fēng)扇葉斷裂、反裝、傳動(dòng)帶打滑斷裂、反裝、傳動(dòng)帶打滑空氣流量減少、水循環(huán)過慢空氣流量減少、水循環(huán)過慢

5、必要時(shí)更換新件必要時(shí)更換新件5水泵水泵水封老化、密封圈磨損、水封老化、密封圈磨損、軸承松曠軸承松曠漏水、冷卻液不足、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、軸承漏水、冷卻液不足、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、軸承異響異響修復(fù)或更換修復(fù)或更換6節(jié)溫器節(jié)溫器閥門發(fā)卡、工作實(shí)效閥門發(fā)卡、工作實(shí)效水循環(huán)減慢或中斷、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高水循環(huán)減慢或中斷、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高更換新件更換新件7水溫表及感應(yīng)塞水溫表及感應(yīng)塞工作實(shí)效工作實(shí)效水溫表指示不準(zhǔn)或不指示水溫表指示不準(zhǔn)或不指示更換新件更換新件9）水泵損壞；

6、水泵損壞；10）氣缸墊燒穿使相連兩缸串通，或缸體、缸蓋出氣缸墊燒穿使相連兩缸串通，或缸體、缸蓋出現(xiàn)裂縫，使高溫高壓的氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)；現(xiàn)裂縫，使高溫高壓的氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)；11）點(diǎn)火時(shí)間過遲；點(diǎn)火時(shí)間過遲；12）混合氣稀或過濃；混合氣稀或過濃；13）燃燒室積碳過多；燃燒室積碳過多；14）車輛長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷工作；車輛長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷工作；3故障診斷故障診斷1）檢查百葉窗的開度是否充足。若百葉窗開度不足，檢查百葉窗的開度是否充足。若百葉窗開度不足

7、，應(yīng)檢查連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)是否靈活或調(diào)整是否不當(dāng)。應(yīng)檢查連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)是否靈活或調(diào)整是否不當(dāng)。2）若百葉窗開度充足，則應(yīng)檢查風(fēng)扇轉(zhuǎn)速是否太低。若百葉窗開度充足，則應(yīng)檢查風(fēng)扇轉(zhuǎn)速是否太低。若風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低，則應(yīng)檢查風(fēng)扇傳動(dòng)帶是否因過若風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低，則應(yīng)檢查風(fēng)扇傳動(dòng)帶是否因過松、粘有油污、磨損過甚造成打滑；檢查硅油風(fēng)松、粘有油污、磨損過甚造成打滑；檢查硅油風(fēng)扇離合器是否工作良好；電控風(fēng)扇的熱敏開關(guān)、扇離合器是否工作良好；電控風(fēng)扇的熱敏開關(guān)、直流電動(dòng)機(jī)

8、、控制電路工作是否良好。直流電動(dòng)機(jī)、控制電路工作是否良好。3）風(fēng)扇轉(zhuǎn)速正常，則應(yīng)檢查風(fēng)扇的排風(fēng)量。其方法風(fēng)扇轉(zhuǎn)速正常，則應(yīng)檢查風(fēng)扇的排風(fēng)量。其方法是：風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下，將一張薄紙放在散熱器的是：風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下，將一張薄紙放在散熱器的前面，若紙被牢牢地吸住，說明風(fēng)量足夠。否則，前面，若紙被牢牢地吸住，說明風(fēng)量足夠。否則，應(yīng)檢查風(fēng)扇葉片方向是否裝反；風(fēng)扇葉片角度是應(yīng)檢查風(fēng)扇葉片方向是否裝反；風(fēng)扇葉片角度是否正常；集風(fēng)罩是否損壞等。否正常；集風(fēng)