全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)通信的改進(jìn)研究及實(shí)現(xiàn).pdf

1、目前的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是以繼電器電路做接口，完整保留了道岔驅(qū)動(dòng)、信號(hào)點(diǎn)燈等由繼電邏輯實(shí)現(xiàn)的軌旁設(shè)備驅(qū)動(dòng)電路。全電子化計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)進(jìn)步，將由電子執(zhí)行單元取代繼電器電路控制軌旁設(shè)備，是電子化、智能化、先進(jìn)的新一代計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。該系統(tǒng)執(zhí)行層的智能化會(huì)增加系統(tǒng)的控制層次，加大系統(tǒng)內(nèi)部的信息傳輸時(shí)間以及“錯(cuò)誤保留”的風(fēng)險(xiǎn)，因而對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部通信的實(shí)時(shí)性、可靠性和安全性有更高要求。
　　本文首先介紹了全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及特點(diǎn)

2、，結(jié)合該系統(tǒng)的特性研究了其通信技術(shù)基礎(chǔ)，以達(dá)到通過(guò)合理應(yīng)用各種現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)以滿(mǎn)足全電子聯(lián)鎖通信在安全性、可靠性、實(shí)時(shí)性和確定性方面要求的效果。在對(duì)實(shí)時(shí)性的研究方面，設(shè)計(jì)了改進(jìn)型EDF調(diào)度算法，該算法使用指數(shù)分區(qū)的概念對(duì)相對(duì)截止期進(jìn)行劃分，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)狀況動(dòng)態(tài)地為消息分配優(yōu)先級(jí)。本文不僅建立了改進(jìn)型EDF算法的模型，還對(duì)其可調(diào)度性和量化誤差做出了深入的分析，在理論上證明了其優(yōu)化性。
　　然后以全電子執(zhí)行單元的監(jiān)測(cè)模塊為研究對(duì)象，著重對(duì)其