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文檔簡介
1、本文針對一定時間段內(nèi)多架飛機(jī)在雙跑道機(jī)場降落的問題建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，對各種飛行狀況下的請求著陸的飛機(jī)隊列進(jìn)行優(yōu)化排序，以充分利用跑道容量。其次提出了將飛機(jī)分組排序的思想，對同一航路段上剛好滿足最小安全間隔的飛機(jī)做為一個飛機(jī)組參與排序。使用P2|prec，pj=1|Cmax做為排序模型。證明了在只有兩條跑道的情況下，對應(yīng)于模型中的2臺平行機(jī)的情況下，加工時間相同、具有一般優(yōu)先約束的飛機(jī)降落問題是強NP-困難的，并給出了一種改進(jìn)的啟發(fā)式
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