飛機起落架模型建立及著陸性能仿真分析.pdf

1、起落架設計是飛機設計中一個非常重要的環(huán)節(jié)。起落架的主要功能就是起支撐和緩沖作用，來改善飛機的垂直方向和縱向的受力情況，起落架在飛機起飛滑跑、著陸接地和地面運動時應能承受較大的運動載荷并減緩這種撞擊，以便提高乘坐舒適性和安全性。因此起落架設計包括的內容多，涉及的范圍廣，是一個極其復雜的過程，無論在理論上還是工程上都需要進一步研究。運用仿真技術分析飛機起落架的動態(tài)特性，對于降低飛機研發(fā)成本，提高飛機性能具有十分重要的工程意義。 本

2、文首先建立了飛機起落架系統(tǒng)的數(shù)學模型，研究起落架動態(tài)模型的基本假設，并按照此種模型的基本假設和系統(tǒng)的微分方程寫出了起落架著陸運動方程，由數(shù)學模型解算出緩沖支柱點的軸向力、空氣彈簧力、油液阻尼力、內部摩擦力、輪胎垂直反力和輪胎水平反力等緩沖系統(tǒng)分力，并分析了起落架系統(tǒng)的動態(tài)特性；其次，基于Visual C++軟件，采用模塊化結構的設計思想，開發(fā)了飛起落架系統(tǒng)的三維仿真軟件。應用此軟件模擬了真實飛機起著陸時起落架的工作情況，進行了飛機起落架