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文檔簡介
1、對機(jī)動性戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的攔截是世界軍事發(fā)展的一個重要方向,但在高空環(huán)境下對戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的精確攔截僅僅依靠傳統(tǒng)的氣動力控制是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,而直/氣復(fù)合控制技術(shù)是當(dāng)前攔截彈末端制導(dǎo)方面的一項關(guān)鍵技術(shù),對提高導(dǎo)彈的機(jī)動性能、響應(yīng)速度、可用過載有明顯效果。本文針對直接力/氣動力復(fù)合控制的攔截彈的工作特點,對攔截彈的復(fù)合控制問題研究。
建立攔截彈復(fù)合控制末端的六自由度運動學(xué)和動力學(xué)數(shù)學(xué)模型。分析導(dǎo)彈氣動布局的特點以及軌控和姿控發(fā)動機(jī)的推力模型,
2、確定了姿控脈沖發(fā)動機(jī)及其布局方式;通過對彈道數(shù)學(xué)模型的分析、合理假設(shè)和簡化,建立了直/氣復(fù)合控制的攔截彈的非線性數(shù)學(xué)模型?;趧討B(tài)逆控制思想設(shè)計了導(dǎo)彈的復(fù)合控制律。針對氣動參數(shù)所呈現(xiàn)的強非線性和各控制通道之間的耦合,采用基于時標(biāo)分離法的狀態(tài)反饋型動態(tài)逆方法對模型進(jìn)行線性解耦,設(shè)計動態(tài)逆控制律。由于非線性動態(tài)逆理論所需精確模型的不足,用自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行補償,以降低動態(tài)逆對模型的依賴,提高系統(tǒng)的魯棒性能。由于舵機(jī)的未建模誤差、舵機(jī)的位置/
3、速率飽和等,采用偽控制隔離可以使神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)根據(jù)偽控制信號正確訓(xùn)練,防止神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)錯誤的適應(yīng)這些誤差。
采用改進(jìn)的粒子群優(yōu)化算法對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化。分析了 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對初始值敏感、容易陷入局部尋優(yōu)且收斂速度較慢的缺陷,采用粒子群對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化;并設(shè)計了衰減的指數(shù)函數(shù)對慣性權(quán)重進(jìn)行動態(tài)調(diào)整,以改進(jìn)算法的全局與局部的搜索能力。根據(jù)上述方法理論,在 MATLAB/SIMULINK環(huán)境下進(jìn)行仿真論證。把上述研究成果應(yīng)用于某型復(fù)合
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