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1、對(duì)壓氣機(jī)內(nèi)真實(shí)流動(dòng)缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，是分析和設(shè)計(jì)高性能壓氣機(jī)的主要障礙。高壓壓氣機(jī)的低速模擬試驗(yàn)作為摸清高壓壓氣機(jī)內(nèi)部流動(dòng)、提高高壓壓氣機(jī)性能的有效手段，一直受到航空發(fā)達(dá)國(guó)家的重視。
本文針對(duì)低速模擬試驗(yàn)方法中的兩方面內(nèi)容進(jìn)行了研究。首先根據(jù)高壓壓氣機(jī)低速模擬試驗(yàn)方法的要求，應(yīng)用NUMECA商業(yè)軟件對(duì)某型帶引氣高壓壓氣機(jī)進(jìn)行了全三維有粘的定常計(jì)算，并且經(jīng)CFView后處理分析確定模擬級(jí)，得出該級(jí)詳細(xì)幾何參數(shù)，以及被模擬級(jí)的總
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