高速飛行器舵機負載力矩仿真技術(shù)研究.pdf

1、負載模擬器作為飛行器舵機進行地面性能測試及地面半實物仿真的重要設(shè)備,主要用來模擬舵機在飛行過程中所受到的各種負載力矩。近年來隨著高速飛行器的不斷涌現(xiàn),飛行器的飛行速度越來越快,而其舵面的負載特性也相應(yīng)的越來越復(fù)雜,因而研究高速飛行器的舵機負載模擬器技術(shù)具有重要的實際意義。本文將以高速飛行器舵機負載模擬技術(shù)研究為背景,詳細分析高速下的舵機負載特性,設(shè)計相應(yīng)的新型負載模擬器結(jié)構(gòu)。同時,針對負載模擬器所特有的多余力矩抑制問題給出解決方案。

2、r>　　首先,將分析課題的研究背景及意義,分析有關(guān)負載模擬器的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,指出了負載模擬技術(shù)各個方面的研究成果及不足。
　　其次,在分析了舵面氣動負載特性的基礎(chǔ)上,提出研制具有彎扭聯(lián)合加載功能的新型負載模擬器的必要性。給出舵機模型、轉(zhuǎn)矩加載系統(tǒng)模型、彎矩加載系統(tǒng)模型、聯(lián)合加載系統(tǒng)模型以及聯(lián)合加載的耦合性分析,并給出聯(lián)合加載系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。最后,基于系統(tǒng)模型,給出舵機負載模擬器系統(tǒng)的慣量特性分析。
　　再次,針對負