船舶留置權(quán)法律問題研究.pdf

1、船舶在海事法律關(guān)系中有著舉足輕重的地位,其一直被普遍認(rèn)為是一種可靠的擔(dān)保物。而船舶留置權(quán)制度又是擔(dān)保物權(quán)制度中的重要組成部分。船舶留置權(quán)在維護(hù)造船人和修船人合法利益方面顯得尤為重要,同時(shí)船舶工業(yè)是現(xiàn)代大工業(yè)的縮影,為水運(yùn)交通、能源運(yùn)輸和海洋開發(fā)提供裝備,是關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。如何通過行使船舶留置權(quán)為造船人和修船人提供現(xiàn)實(shí)可行的法律保障,也是國(guó)際航運(yùn)界普遍關(guān)心的問題。因此完善的船舶留置權(quán)制度對(duì)于規(guī)范船舶留置行為和建立完整的船舶

2、擔(dān)保物權(quán)制度具有十分重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。然而,1993年實(shí)施的《中華人民共和國(guó)海商法》(以下簡(jiǎn)稱《海商法》)對(duì)船舶留置權(quán)的規(guī)定并不完整,其僅在散落的章節(jié)中簡(jiǎn)要地提到了船舶留置權(quán)制度。本文將從船舶留置權(quán)的概念出發(fā),結(jié)合新頒布的《中華人民共和國(guó)物權(quán)法》分析《海商法》中船舶留置權(quán)的幾個(gè)重要問題,進(jìn)一步提出完善《海商法》的意見和建議,以期能對(duì)船舶留置權(quán)方面的理論研究和實(shí)務(wù)操作提供一些參考性意見,從而真正發(fā)揮該制度的立法功效。
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3、文從結(jié)構(gòu)上分為六個(gè)部分:第一部分是船舶留置權(quán)的概念,主要介紹大陸法系、英美法系和我國(guó)國(guó)內(nèi)法對(duì)船舶留置權(quán)的不同規(guī)定,以及船舶留置權(quán)的概念、性質(zhì)等;第二部分主要分析船舶留置權(quán)的主體和客體;第三部分是船舶留置權(quán)的取得和消滅問題,重點(diǎn)分析船舶留置權(quán)取得與消滅的條件;第四部分是船舶留置權(quán)的實(shí)現(xiàn)問題,主要介紹船舶留置權(quán)的實(shí)現(xiàn)條件和實(shí)現(xiàn)方式;第五部分是船舶留置權(quán)在船舶擔(dān)保物權(quán)中的受償順序問題,通過分別與船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)比較,分析船舶留置權(quán)的受償