交通肇事罪研究——以重慶市為例.pdf

1、交通肇事罪是一類常見的刑事犯罪，我國建國后的刑法草案中就已經(jīng)涉及到交通肇事罪的立法，但是該罪名在1979年刑法中才最終確立。由于交通肇事罪本身的復(fù)雜性，導(dǎo)致交通肇事罪在立法和司法中還存在諸多問題有待解決，在實踐中，又出現(xiàn)了諸如酒后駕車、城市飆車等新型問題，有待在刑法交通肇事罪的框架內(nèi)得到妥善的解決。交通肇事罪這一罪名不管是在理論上還是在實踐中，均有研究的價值和意義，一方面，交通肇事罪所涉及的刑法原理比較復(fù)雜，是刑法疑難問題較多的罪名，另

2、一方面，交通肇事罪與其他罪名關(guān)系密切，邊界較為模糊，在實踐中容易出現(xiàn)定罪錯誤，因此區(qū)分交通肇事罪與其他罪名的關(guān)系，對于刑事司法的定罪量刑具有重要的意義。為了對交通肇事罪相關(guān)理論問題和實踐問題展開研究，并且對我國刑事立法與司法中的疑難問題實現(xiàn)較好地解決，本文以交通肇事罪為基本研究對象，在結(jié)合刑法學基本原理與重慶市相關(guān)案例與數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，分析了交通肇事罪的基本理論問題與實踐問題，并且對交通肇事罪方面的一些新型疑難問題進行了分析與探討，希望對

3、我國交通肇事罪立法的完善以及交通肇事罪的司法適用有所裨益。
　　 本文的寫作結(jié)合刑法原理與學說、刑法判例以及國內(nèi)外的立法例，即結(jié)合規(guī)范研究、重慶市案例及相關(guān)數(shù)據(jù)研究以及比較研究等多種法學研究方法，對交通肇事罪相關(guān)法律問題進行了系統(tǒng)的研究。本文主要分為六個部分，每一部分的內(nèi)容分別如下：第一部分是引言，本文在引言部分簡要介紹了我國交通安全事故的現(xiàn)狀，認為交通安全事故在中國的發(fā)生率比較高，其中較多事故涉及交通肇事罪，交通肇事罪在實踐中

4、不容忽視，以此引出本文的主要問題，即交通肇事罪相關(guān)法律問題。同時，通過對重慶市案例和具體數(shù)據(jù)的分析，歸納總結(jié)發(fā)生交通事故的原因和特點，為交通肇事罪的研究提供了事實依據(jù)；第二部分是交通肇事罪概述。本部分主要對交通肇事罪的一些基本問題進行一些介紹，如主要對交通肇事罪的概念以及交通肇事罪在我國的立法沿革進行了一些介紹，以此作為本文研究工作的基礎(chǔ)；該部分認為，盡管交通肇事罪的立法在我國已經(jīng)經(jīng)歷多年，但是有關(guān)交通肇事罪的理論與實踐爭議從未停息，有

5、必要繼續(xù)展開深入的研究。第三部分是交通肇事罪的構(gòu)成要件。犯罪構(gòu)成理論是我國刑法學中的核心理論，特定罪名的犯罪構(gòu)成直接關(guān)系到行為的定性，因而有必要對交通肇事罪的犯罪構(gòu)成展開一些研究。本部分主要研究了交通肇事罪的客體、客觀方面、主體以及主觀方面，對交通肇事罪的構(gòu)成要件進行了系統(tǒng)的研究，主要在評析各家觀點的基礎(chǔ)上，對交通肇事罪犯罪構(gòu)成提出了一些自己的觀點；第四部分是交通肇事后逃逸行為的研究。交通肇事后的逃逸行為在司法實踐中較為常見，這一行為非

6、但漠視了法律的尊嚴，而且對刑法所保護的法益造成了進一步的侵害，甚至會造成受害人死亡等嚴重的后果。本部分主要對交通肇事后的逃逸這一類常見的行為進行刑法上的評價，特別是對交通肇事后逃逸致人死亡進行了深入的分析，認為因“逃逸致人死亡”的法律屬性既不符合情節(jié)加重犯，也不符合結(jié)果加重犯。因此，“因逃逸致人死亡”與交通肇事罪有著本質(zhì)的不同，應(yīng)單獨設(shè)立交通肇事逃逸罪;第五部分是交通肇事罪與相關(guān)犯罪的認定。由于交通肇事罪與其他相關(guān)罪名的聯(lián)系比較緊密，因

7、此本文將交通肇事罪與其他罪名危害公共安全罪、故意殺人罪以及故意傷害罪進行了一些比較。在本章中，重點結(jié)合了在全國范圍內(nèi)較有影響力的成都孫偉銘案展開了分析，在分析該案基本案情的基礎(chǔ)上，對成都孫偉銘案中的定罪問題進行了深入的分析，認為以危險方法危害公共安全罪應(yīng)該屬于具體的危險犯，而交通肇事后的沖撞行為卻可能僅僅是抽象的危險犯，因此在定罪方面存在一定的偏差。該案的判決照顧了輿論和大眾的心理，但是并未真正把握好交通肇事罪與以危險方法危害公共安全罪

8、的界限問題。為了實現(xiàn)罪刑均衡，可行的辦法是在刑法體系中確立危險駕駛罪，即將抽象危險犯直接作為立法理由；第六部分交通肇事罪的立法完善。結(jié)合上文的論述成果，本部分對我國交通肇事罪立法中的一些不足進行了分析，認為我國現(xiàn)行刑法對交通肇事罪的規(guī)定存在刑罰設(shè)置單一，且對交通肇事逃逸的規(guī)定較為模糊，本部分以比較研究的視角對其他國家和地區(qū)的交通肇事罪立法進行了考察，對我國交通肇事罪立法的完善提出了一些意見和建議，例如提出可以增設(shè)罰金刑、增設(shè)交通肇事逃逸

9、罪以及增設(shè)危險駕駛罪，以豐富我國刑法的罪名體系。
　　 總之，本文的研究工作既注重理論，也注重實踐；既注重本國刑法的研究，也注重比較法的研究，試圖通過多樣化的研究方法來達致研究目的。本文注重法學研究方法的選取，通過對交通肇事罪中相關(guān)疑難問題的研究，一方面對理論爭議部分進行了澄清，并且在前人研究的基礎(chǔ)上對交通肇事罪相關(guān)理論問題提出了一些自己的看法；另一方面，結(jié)合我國司法實踐中的一些交通肇事罪案例對司法實踐中存在的一些問題進行了分析