中資國際航運方便旗船舶特別登記問題研究.pdf

1、我國是一個航運大國，遠(yuǎn)洋運輸船隊的總運力在世界商船隊中的排名位居第五。然而，中國籍船舶的比重卻急劇下降，越來越多的國內(nèi)船東選擇把遠(yuǎn)洋船舶注冊到方便旗國家。這樣船舶大量移籍海外的現(xiàn)象由來已久，致使國有資產(chǎn)大量外流以及國家外匯收入的減少，而且這些方便旗國家法律不健全，方便旗船舶老齡化嚴(yán)重，船員利益難以保障，這些都已經(jīng)影響到了我國船隊的擴大與航運業(yè)的發(fā)展與壯大，更重要的是使整個海運業(yè)體系受到了嚴(yán)重的沖擊。 因此，如何將這些中資國際航運

2、方便旗船舶吸引回國，以及對這樣的船舶如何登記，給予何種政策成了亟需解決的問題。本文正是從方便旗船舶登記制度和正確評估中國船舶大量移向海外登記入籍的由來、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢入手，深入分析其移籍的原因，充分認(rèn)識其對我國國家利益及航運事業(yè)所帶來的影響，在借鑒國內(nèi)船舶登記法規(guī)、國際公約和國外船舶登記制度的基礎(chǔ)上，充分論證了在保稅港區(qū)建立第二船舶登記制度的可行性，并從《船舶登記條例》、船舶融資租賃等方面大膽探索了第二船舶登記制度相關(guān)法律問題和立法建議

3、，以期為第二船舶登記制度早日在保稅港區(qū)、乃至在我國建立和運行提供有效借鑒。 本文共分為3章：第1章是方便旗登記制度的由來和現(xiàn)狀，包括船旗國對船舶管理的法律依據(jù)，方便旗船的產(chǎn)生、發(fā)展及其原因，以及方便旗船舶的弊端。第二部分是對中資國際航運方便旗船舶的介紹，包括其由來、現(xiàn)狀以及對我國國際航運發(fā)展帶來的影響。第3章是對解決中資國際航運方便旗船舶的管理和對策的分析，包括國際上對方便旗船舶的對策分析，國內(nèi)的相關(guān)研究學(xué)術(shù)成果，介紹了“國際航