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1、電子政務(wù)是信息化的核心內(nèi)容,也是信息社會(huì)的核心構(gòu)成部分。隨著電子政務(wù)的發(fā)展,電子政務(wù)的成本與效益問(wèn)題日益引起人們的廣泛關(guān)注。目前對(duì)電子政務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的研究,多集中在宏觀層面,在行業(yè)研究方面還很少涉及。論文主要研究了交通行業(yè)電子政務(wù)的綜合評(píng)價(jià)問(wèn)題,建立了一套具有交通行業(yè)特點(diǎn)的、可操作性極強(qiáng)的交通電子政務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,以指導(dǎo)今后交通管理部門(mén)電子政務(wù)的建設(shè)。 論文運(yùn)用了系統(tǒng)分析的思路,在研究中采用了專(zhuān)家估測(cè)法、層次分析法、專(zhuān)家輔助決
2、策法、多指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)等方法,重點(diǎn)研究了交通電子政務(wù)、交通電子政務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)、指標(biāo)權(quán)重和綜合評(píng)價(jià)方法等內(nèi)容,在此基礎(chǔ)上建立了交通電子政務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。在實(shí)證研究中,論文應(yīng)用該評(píng)價(jià)指標(biāo)體系對(duì)廣東省交通管理部門(mén)電子政務(wù)進(jìn)行了測(cè)評(píng),對(duì)該評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行了驗(yàn)證。 本論文主體包括三個(gè)部份: 第一部分(第一章、第二章)是論文的理論基礎(chǔ),主要介紹了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外電子政務(wù)評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系相關(guān)理論知識(shí)。 第二部分(第三章到第六章)詳
3、細(xì)介紹了交通電子政務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立過(guò)程。第三章對(duì)我國(guó)交通電子政務(wù)的總體情況做了簡(jiǎn)要介紹,第四章研究了交通電子政務(wù)指標(biāo)體系的指標(biāo)構(gòu)成,第五章用專(zhuān)家估測(cè)法和層次分析確定了權(quán)重,第六章確定了使用多指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)方法作為交通電子政務(wù)的評(píng)價(jià)方法。 第三部分(第七章)是論文的實(shí)證研究部分。論文利用建立的指標(biāo)體系對(duì)廣東省交通管理部門(mén)電子政務(wù)水平作出了定量的描述,計(jì)算出了廣東省交通管理部門(mén)電子政務(wù)水平的基數(shù),并做了相關(guān)分析。廣東省交通電子政務(wù)
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