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文檔簡介
1、公務(wù)用車本意是為保障機(jī)關(guān)公務(wù)人員正常公務(wù)活動的順利開展而配備的車輛。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是20世紀(jì)90年代以來，公車制度的弊端日益突現(xiàn)。主要表現(xiàn)為：公車數(shù)量激增，超標(biāo)、超編配車嚴(yán)重，使財(cái)政不堪重負(fù)；公車私用泛濫，滋生腐敗；公車使用效率低下，浪費(fèi)驚人。因此，公務(wù)用車改革勢在必行。而公務(wù)用車改革的核心問題是模式的選擇，改革按照什么方式來改，如何保障改革徹底，已經(jīng)成為困擾公務(wù)用車改革的關(guān)鍵性問題。因此對我國公務(wù)用車改革模式的研究成為必需。
2、通過本文的研究，將為改革者提供明確的改革模式和思路，推動改革在全國大范圍內(nèi)開展，從而達(dá)到厲行節(jié)約，減少社會矛盾的目的。 本文的主要內(nèi)容，是從研究公務(wù)用車、公務(wù)用車改革以及公務(wù)用車改革模式相關(guān)概念入手，引用國內(nèi)車改的典型事例，分析國內(nèi)目前現(xiàn)有改革模式的具體做法。在總結(jié)各地車改實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，肯定了改革的成果，也指出了改革的不足，為本文的研究提供了參考。全文基于國內(nèi)公務(wù)用車改革模式之評析，分析了國外公務(wù)用車管理的特點(diǎn)及發(fā)展趨勢，提
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