我國公車改革管理模式研究.pdf

1、AthesissubmittedtoZhengzhouUniversityforthedegreeofMasterResearchonreformofmanagementmodelofChineses0f6ciaivehicleByAnqingFan一一Supervisor：ProfPing’anZhaoPublicAdministrationSchoolofPublicAdministrationMay2012摘要摘要關于公車改革問題

2、，最近幾年不斷被提及，2011年3月初，財政部印發(fā)《黨政機關公務用車預算決算管理辦法》，對我國公車購買等環(huán)節(jié)的預算編制情況進行了規(guī)定。2012年，兩會召開之際，關于公車改革的提案也增加了許多，2月24日，工信部在其網(wǎng)站上貼出了(2012年黨政機關公務用車選用車型目錄》，溫家寶總理在答記者問上也明確提出了要公車改革已經(jīng)到了“深水區(qū)“，是時候需要一次大規(guī)模的改革了。公車改革是從1994年廣東省沙田鎮(zhèn)的公車改革開始的，到現(xiàn)在已經(jīng)有近十八年的歷

3、史了。在這期間，出現(xiàn)過一些成功的案例或者失敗的模式，但關于公車改革的探討從未停止過。本文將在前人研究的基礎上，繼續(xù)探討關于公車改革管理模式的研究。本文共分為五大部分，第一部分是緒論部分，文獻綜述以及分析公車改革的意義等；第二部分是我國公車改革管理模式的定義及背景分析；第三部分是我國公車改革管理模式分析；第四部分是國外公車管理模式的分析及啟示；第五部分是完善我國公車改革管理模式的思路與建議。本文是我國公車改革管理模式研究，借鑒我國及國外大