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文檔簡(jiǎn)介
1、高速公路是我國改革開放以來一項(xiàng)標(biāo)志性的工程建設(shè)。我國高速公路全面建設(shè)之初,交通部連同多個(gè)部門發(fā)布《貸款修建高等級(jí)公路大型公路橋梁、隧道收取車輛通行費(fèi)規(guī)定》,其主要內(nèi)容就是“貸款修路,收費(fèi)還貸”。收過路費(fèi)政策的實(shí)施,大幅度降低了我國公路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間成本,為我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值。我國高速公路雖然經(jīng)過了飛速的發(fā)展,但起步晚、起點(diǎn)低,與發(fā)達(dá)國家間仍然存在較大差距。JF高速公路管理公司收費(fèi)員是高速公路管理公司中一線窗
2、口崗位,不僅隊(duì)伍龐大,而且工作時(shí)間長(zhǎng)、工作枯燥、環(huán)境單一等,因而容易出現(xiàn)工作怠慢、懶散,收費(fèi)效率不高等問題。因此,建立科學(xué)、合理的績(jī)效管理系統(tǒng)就成為企業(yè)工作的重要內(nèi)容,一方面可以實(shí)現(xiàn)公司的內(nèi)部激勵(lì)與約束,同時(shí)能夠提高整個(gè)公司的管理效率,促進(jìn)企業(yè)快速健康發(fā)展。
本文在研究國內(nèi)外相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,針對(duì)JF高速公路管理公司收費(fèi)員績(jī)效管理體系現(xiàn)狀進(jìn)行深刻的分析,并從中找出存在的問題,依據(jù)JF高速公路管理公司的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),制定了詳細(xì)地
3、計(jì)劃、推行績(jī)效的監(jiān)督控制與綜合考評(píng)。運(yùn)用關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)法(KPI)等管理工具,提出對(duì)收費(fèi)員績(jī)效管理體系的改進(jìn)建議。主要是為了使JF高速公路管理公司的收費(fèi)員績(jī)效管理的考核維度更細(xì)化,考核指標(biāo)更具有有效性,最終達(dá)到對(duì)JF高速公路收費(fèi)員的績(jī)效管理更有現(xiàn)實(shí)的可操作性;其次為了將收費(fèi)員個(gè)人的績(jī)效和收費(fèi)班整體的績(jī)效更好的結(jié)合起來,為收費(fèi)員的調(diào)薪、晉升、上下級(jí)的交流、以致提高收費(fèi)員的整體技能和職業(yè)生涯規(guī)劃提供依據(jù),從而提高JF高速公路管理公司的績(jī)效管理
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