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文檔簡介
1、隨著全球經(jīng)濟一體化的持續(xù)深入,不同國家間的相互合作、彼此競爭形勢愈演愈烈,國際貿(mào)易愈發(fā)頻繁。作為國內(nèi)外物流的樞紐,陸港物流園區(qū)不僅能夠處理大規(guī)模、大批量的國際間物流業(yè)務,同時也能夠促進當?shù)匾约爸苓叺貐^(qū)的經(jīng)濟與國際貿(mào)易發(fā)展,有助于優(yōu)化國際物流投資環(huán)境,對整合物流資源起到了不可忽視的重要作用。然而,當前我國陸港物流園區(qū)的建設仍處于初級發(fā)展階段,建設時缺乏有序性和規(guī)劃性,往往由于這樣那樣的原因,而導致實際建設同規(guī)劃不符。特別是在園區(qū)的空間布局
2、規(guī)劃方面,涌現(xiàn)出一系列建設情況能夠從一個層面體現(xiàn)出傳統(tǒng)城市規(guī)劃無法跟上社會經(jīng)濟發(fā)展的步伐,缺乏必要的彈性。因此,本文針對陸港物流園區(qū)空間布局規(guī)劃過程中存在的問題,引入彈性規(guī)劃理念以更好的促進陸港物流園區(qū)未來的發(fā)展。
本研究首先對陸港物流園區(qū)規(guī)劃建設的基本理論進行探討,從園區(qū)的概念、分類、特點等基本問題入手,對陸港物流園區(qū)進行理性描述;繼而闡明我國陸港物流園區(qū)發(fā)展的意義以及必要性,并詳細分析國內(nèi)陸港物流園區(qū)的建設實例。研究的核心
3、是探索陸港物流園區(qū)空間布局的彈性規(guī)劃方法。在深入研究彈性規(guī)劃理念及相關規(guī)劃方法的基礎上,以彈性規(guī)劃理念為核心,空間布局規(guī)劃要素為切入點,針對陸港物流園區(qū)建設中存在的問題,提出相應的解決辦法。首先,利用模糊C-均值聚類的計算結果來確定適合建設陸港物流園區(qū)的城市類型,其次,針對絕大多數(shù)類型的城市,提出城市規(guī)劃層面的陸港物流園區(qū)彈性實踐。之后對于彈性規(guī)劃在陸港物流園區(qū)空間布局中的應用提出了具體的方法,并且結合園區(qū)理想的空間特征提煉出有利于園區(qū)
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