基于航海模擬器的操船評估模型及應(yīng)用.pdf

1、分類號UDC密級單位代碼10151基于航海模擬器的操船評估模型及應(yīng)用房希旺指導(dǎo)教師洪碧光職稱教授企業(yè)副導(dǎo)師王健職稱高級工程師學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位級別工程碩士學(xué)科與專業(yè)交通運輸工程論文完成日期2008年9)j論文答辯日期2008年11Jl答辯委員會主席中文摘要摘要近年來，船舶操縱模擬器在教學(xué)中的運用，對操作人員，特別是在校學(xué)生，提高船舶操縱技能和提高感性認(rèn)識方面發(fā)揮了巨大作用。為了評價操縱人員的操縱技能，發(fā)現(xiàn)操縱中的不足，改進

2、船舶模擬器操縱方法，需對模擬器操縱結(jié)果的各個方面進行公正而合理的評價。本文旨在，依據(jù)模擬器的操縱結(jié)果，對影響船舶靠泊操縱的各指標(biāo)進行評估，進而獲得模擬器操縱結(jié)果的綜合評價。船舶靠泊操縱可分為三個環(huán)節(jié)的操作，即航道航行、掉頭操縱和靠泊操縱。船舶靠泊操縱過程中，將受到外界環(huán)境因素的影響和船舶設(shè)備的制約。為了保證船舶操縱的安全，需要船舶操縱人員正確運用船舶設(shè)備或拖輪，以克服外界環(huán)境的影響。本文根據(jù)理論計算和航海慣例設(shè)定影響船舶靠泊操縱各指標(biāo)的

3、基準(zhǔn)值，按照模糊數(shù)學(xué)原理求得模擬器操縱中各指標(biāo)的隸屬度，然后根據(jù)各指標(biāo)對模擬操縱綜合評價的影響程度，確定其權(quán)重，再運用模糊數(shù)學(xué)的綜合評價法對船舶模擬操縱進行綜合評價。最后建立的數(shù)學(xué)模型，運用VISua1C#2003平臺編制評估程序，實現(xiàn)對模擬器操縱結(jié)果的自動評價。本文解決的主要問題是:1.根據(jù)船舶所處操縱環(huán)境和操作目的不同，設(shè)定影響船舶靠泊操縱各環(huán)節(jié)的指標(biāo)2.根據(jù)理論計算和航海慣例設(shè)定影響船舶靠泊操縱各指標(biāo)的基準(zhǔn)值，并按照模糊數(shù)學(xué)原理設(shè)