基于航海模擬器的船舶交通仿真系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代造船技術(shù)的發(fā)展及世界進(jìn)出口貿(mào)易量的增加，船舶性能日益增強(qiáng)，海上船舶密度日益增大，導(dǎo)致船舶交通流分布發(fā)生變化、航道擁堵、海上交通事故頻發(fā)。這些變化對(duì)船舶交通主管機(jī)關(guān)、船員、港口建設(shè)集團(tuán)提出了更高的管理、安全、效益上的要求。構(gòu)建船舶交通綜合仿真系統(tǒng)可對(duì)船舶交通業(yè)務(wù)流程進(jìn)行仿真、培訓(xùn)海事相關(guān)人員、模擬海上交通實(shí)驗(yàn)環(huán)境并進(jìn)行科學(xué)論證。本文以大連海事大學(xué)自主開發(fā)的航海模擬器為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)基于航海模擬器的船舶交通仿真系統(tǒng)，以期滿足海上船舶交通

2、領(lǐng)域的仿真需求。
　　主要完成以下工作:
　　1.對(duì)船舶交通仿真系統(tǒng)所涵蓋的內(nèi)容進(jìn)行深入分析。通過查閱大量相關(guān)文獻(xiàn)以及實(shí)地調(diào)研分析該系統(tǒng)應(yīng)具備的功能。歸納總結(jié)出船舶交通管理仿真、人員培訓(xùn)、科研論證為該系統(tǒng)的三大主要功能。根據(jù)系統(tǒng)的仿真需求對(duì)各組成部分的實(shí)際業(yè)務(wù)流程及仿真功能進(jìn)行詳細(xì)分析。
　　2.對(duì)船舶交通仿真系統(tǒng)及其組成模塊進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。以航海模擬器平臺(tái)為基礎(chǔ)，基于DIS和HLA的設(shè)計(jì)思想，構(gòu)建船舶交通仿真系統(tǒng)框架。

3、將該系統(tǒng)分為系統(tǒng)控制中心、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)、仿真實(shí)驗(yàn)中心、船舶交通服務(wù)人員培訓(xùn)模塊、基于航海模擬器的主本船分系統(tǒng)、基于ECDIS的副本船分系統(tǒng)六部分，各部分的不同組合可滿足不同的仿真需求。對(duì)船舶交通仿真系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)展開深入研究并提出解決方案。
　　3.初步實(shí)現(xiàn)船舶交通仿真系統(tǒng)的人員培訓(xùn)功能。根據(jù)IALA對(duì)VTS人員培訓(xùn)的建議，結(jié)合天津港、威海港以及大連港等港口的VTS中心人員培訓(xùn)實(shí)際要求，以VS2010為開發(fā)平臺(tái)，利用Codejo