基于BT模式的地鐵項(xiàng)目管理研究.pdf

1、BT模式作為一種新的投融資模式,由于其強(qiáng)大的融資功能以及在地鐵項(xiàng)目上的數(shù)次成功運(yùn)作,使其在地鐵項(xiàng)目上得到逐漸推廣,但是BT在地鐵上的應(yīng)用存在一些問(wèn)題,比如關(guān)系投資者和政府雙方利益的邊界條件沒(méi)有明確界定、項(xiàng)目持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)如何保證合同的執(zhí)行和后期的順利回購(gòu),因此本文研究基于BT模式的地鐵項(xiàng)目管理。
　　 首先對(duì)BT模式的基礎(chǔ)理論進(jìn)行綜述,介紹了BT模式的起源、適用范圍、運(yùn)作程序、運(yùn)作模式。然后分析BT地鐵項(xiàng)目的特殊性,從BT和BOT的

2、區(qū)別、BT和墊資施工的區(qū)別、BT的政策解讀三方面分析了BT地鐵項(xiàng)目的特殊性。接著對(duì)BT地鐵項(xiàng)目的投資收益率、回購(gòu)期、回購(gòu)基數(shù)、回購(gòu)方式等邊界條件進(jìn)行界定;對(duì)BT地鐵項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,抓住合同執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)、回購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)這兩個(gè)主要風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析并提出風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān),針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)主要講了保險(xiǎn)和擔(dān)保。接著設(shè)計(jì)出適合BT地鐵合同的邊界條件、合同價(jià)款調(diào)整、違約及各類擔(dān)保等主要條款;通過(guò)對(duì)BT地鐵項(xiàng)目的管理流程和工作流程的分析設(shè)計(jì)出組織結(jié)構(gòu),最后通過(guò)案例來(lái)驗(yàn)證之前