我國應(yīng)對國際海運減排的法律與實踐對策研究.pdf

1、因溫室氣體排放而引起氣候變化越來越引起世界的重視，如今全球都進入到低碳減排時代。國際海運作為世界貿(mào)易最主要交通方式，是溫室氣體排放大戶。其減排責(zé)任重大，同時國際海運的相關(guān)行業(yè)也面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。針對海運減排，國際減排會議的密集召開、相關(guān)減排法律的出臺和新船舶標準的不斷更新，這一切都在告訴我們?nèi)蚝＿\減排時代已經(jīng)到來。中國作為船舶大國、海運大國，應(yīng)當給予國際海運溫室氣體減排足夠的重視。這不僅能使中國船舶、進出口貿(mào)易等行業(yè)對國際減排新規(guī)定有充

2、足的準備，也利于在國際溫室氣體減排中凸顯中國負責(zé)任大國的良好形象。
　　本文首先從國際海運減排的基本理論及其相關(guān)概念入手，分析當前減排的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。然后，以UNFCCC和IMO的海運溫室氣體減排框架、原則為基本法律為依托，對國際海運溫室氣體立法發(fā)展進程進行了詳細的介紹，并且對國際海運發(fā)達國家的相關(guān)減排立法進行介紹、歸納和分析，發(fā)現(xiàn)我國現(xiàn)有相關(guān)法律制度及政策的不足之處。本文以技術(shù)措施、營運措施、市場措施為主要思路，結(jié)合國際各國減