基于C-S通信模式的集裝箱閘口智能監(jiān)控識別系統(tǒng).pdf

1、本文結(jié)合上海洋山港二期建設(shè)工程的需要，設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了基于C/S通信模式的集裝箱閘口智能監(jiān)控識別系統(tǒng)。 該系統(tǒng)利用SOCKET通信機(jī)制實(shí)現(xiàn)一點(diǎn)對多點(diǎn)C/S通信模式，可以方便的將在車道上采集的集裝箱圖像傳輸?shù)椒?wù)器端，并在服務(wù)器端實(shí)現(xiàn)集裝箱號碼識別功能。該系統(tǒng)有效地加強(qiáng)了對集裝箱信息的監(jiān)控管理，減少了集裝箱管理工作中人為因素的影響，并有助于降低集裝箱管理的運(yùn)營成本。 整個系統(tǒng)由客戶端、中心端、業(yè)務(wù)端和C/S通信系統(tǒng)四部分組成。

2、其中，客戶端在紅外線觸發(fā)器感應(yīng)到集裝箱車輛時，給計(jì)算機(jī)串口一個觸發(fā)信號，啟動視頻采集設(shè)備，以每秒10幀的速度開始采集圖片，采集完畢后，圖像處理模塊對這些圖片進(jìn)行篩選，挑選出較方便與識別的4～6幅圖片，再通過C/S通信系統(tǒng)將這些圖片傳輸?shù)街行亩?。中心端收到這些圖片后，開始識別集裝箱號碼，將識別的信息發(fā)送給業(yè)務(wù)機(jī)，業(yè)務(wù)機(jī)由第三方負(fù)責(zé)完成。 詳細(xì)介紹了客戶端、中心端和C/S通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)過程，并對系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行了總結(jié)，對所存