基于無線射頻識別技術(shù)的集裝箱智能鎖的研發(fā).pdf

1、自“9.11”事件以來，許多專業(yè)人士發(fā)現(xiàn)當(dāng)今國際供應(yīng)鏈中，尤其是海運(yùn)業(yè)，存在著許多安全隱患，每年都有許多大規(guī)模殺傷性武器隱匿在數(shù)百萬個集裝箱中被運(yùn)送到世界各地?！?.11”事件后，美國為保護(hù)本土安全，于2002年1月由美國海關(guān)出臺了以提升世界貿(mào)易中的全球海運(yùn)貨物集裝箱運(yùn)輸這一重要環(huán)節(jié)的安全性為要旨的“集裝箱安全協(xié)議(CSI)”。為使CSI得到有效落實，華盛頓安全技術(shù)策略委員會又推出了智能保安貿(mào)易路線(SmartandSecureTrad

2、elanes，簡稱SST)。SST是為提高集裝箱信息傳遞的準(zhǔn)確性和安全性，加快集裝箱流轉(zhuǎn)速度，消除安全隱患，在港口經(jīng)營商、付貨人、物流服務(wù)供貨商及船公司之間建立一個公共信息平臺，在此平臺上，可提供實時可視化管理、非正常開箱自動報警、從始發(fā)地到目的地全程追蹤等功能，集裝箱所有信息公開透明，貨主、船公司都可實時查詢集裝箱動態(tài)。 本文針對美國提出的“集裝箱安全協(xié)議”和“智能保安貿(mào)易路線”，從集裝箱的運(yùn)輸安全角度出發(fā)，開發(fā)了一種基于無線

3、射頻技術(shù)的集裝箱安全管理電子標(biāo)簽及閱讀器，簡稱集裝箱智能鎖。安裝在集裝箱上的電子標(biāo)簽?zāi)軐崟r提取集裝箱門的啟閉信息，并通過無線射頻方式將相應(yīng)集裝箱編號及集裝箱門的啟閉信息傳遞至閱讀器，通過RS232，集裝箱相關(guān)信息及門的啟閉狀態(tài)與對應(yīng)的啟閉時間實時反映在集裝箱安全管理界面上。 文章詳細(xì)介紹了集裝箱智能鎖的原理、系統(tǒng)組成、硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計和軟件開發(fā)方法，主要包括以下內(nèi)容： (1)電子標(biāo)簽及閱讀器的功能設(shè)計和方案的研究。采用集裝箱

4、上設(shè)置電子標(biāo)簽、關(guān)鍵道口架設(shè)閱讀器的方式進(jìn)行安全管理。 (2)射頻通信模塊的選型與設(shè)計。選用挪威Nodic公司的雙向無線射頻收發(fā)芯片nRF905，實現(xiàn)無線射頻連接，完成軟件的編寫與調(diào)試，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可靠收發(fā)。 (3)控制芯片的選型與設(shè)計。選用TI公司的MSP430F系列的16位微控制器，實現(xiàn)系統(tǒng)控制、射頻數(shù)據(jù)發(fā)送、射頻數(shù)據(jù)接收、串口通訊等功能。(4)建立一個集裝箱公共安全管理界面。在此平臺上，可提供實時集裝箱門的啟閉信息與