基于軸輻式理論的京津冀區(qū)域物流網(wǎng)絡優(yōu)化研究.pdf

1、近些年，京津冀區(qū)域物流業(yè)迎來了高速發(fā)展時期，區(qū)域物流基礎設施也日趨完善，但仍存在區(qū)域物流運輸成本過高的問題，究其原因，是由于區(qū)域物流網(wǎng)絡缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。因此，本文基于軸輻式理論開展對于京津冀區(qū)域物流網(wǎng)絡的優(yōu)化研究，為區(qū)域物流網(wǎng)絡的合理規(guī)劃布局提供理論依據(jù)支撐，以期解決區(qū)域物流業(yè)發(fā)展過程中所出現(xiàn)的問題。
　　首先，本文對區(qū)域現(xiàn)有物流網(wǎng)絡進行了描述，利用點強度、簇系數(shù)、點相關性等測度指標對其進行了網(wǎng)絡結(jié)構特征分析，并在此基礎上，分析總結(jié)

2、了京津冀區(qū)域現(xiàn)有物流網(wǎng)絡中存在的問題;其次，構建包含4項一級指標及12項二級指標的評價體系，選用因子分析法對京津冀區(qū)域物流節(jié)點進行綜合評價，并依據(jù)評價結(jié)果選取備選樞紐節(jié)點;最后，構建區(qū)域物流網(wǎng)絡優(yōu)化模型，設計遺傳算法作為其求解算法，以京津冀區(qū)域物流網(wǎng)絡為實例開展優(yōu)化研究，得出優(yōu)化后的京津冀區(qū)域物流網(wǎng)絡布局方案。
　　從優(yōu)化結(jié)果來看，順義、武清、石家莊、唐山、滄州五地被選為軸輻式區(qū)域物流網(wǎng)絡的樞紐節(jié)點;優(yōu)化后的區(qū)域物流網(wǎng)絡在物流總成