基于軸輻理論的云南省物流網絡構建及優(yōu)化研究

1、 分類號 分類號 密 級 U D C 學校代碼 學校代碼 碩士研究生學位論文 基于軸輻理論的云南省物流網絡構建及優(yōu)化研究 學院（部、所）： 學院（部、所）：物流學院 物流學院 專 業(yè)： 業(yè)：企業(yè)管理 企業(yè)

2、管理 姓 名： 名：賈麒麟 賈麒麟 導 師： 師：金桂根 教授 教授 論文起止時間：2016 年 5 月~2017 年 5 月 摘要 I 摘要 軸輻式物流網絡在國內外的交通運輸規(guī)劃中有著極為廣泛的應用， 隨著現代物流業(yè)的快速發(fā)展物流運輸更加注重網絡化的運營模式。 隨著信息化對社會的影響， 消費者不僅關注產品的可得性更加注重產品可得的時效性。 這就對物流業(yè)提出了更高的要求，

3、不僅要注重成本的降低同時也要關注貨物在物流中的時間成本。 本文將軸輻式網絡應用到云南省物流運輸中， 分析和選擇了云南省的物流樞紐點， 從而構建出云南省軸輻式物流網絡的骨架。 該網絡能夠充分發(fā)揮其優(yōu)勢提高云南省物流資源的整合度、 提高云南省物流資源的利用率、 降低云南省物流成本。 同時為避免軸輻式物流網絡的缺點， 本文對構建的網絡從成本角度進行了優(yōu)化分析和實證研究。 第一， 說明了論文的研究的背景及云南省物流運輸中存在的問題， 總結該研究

4、的理論和現實意義。 接著詳細地論述有關軸輻式網絡的國內外研究概況， 總結出目前有關軸輻式網絡研究的三個基本方面。 然后介紹了論文的研究主要內容和方法。 其次， 首先對軸輻網絡的相關概念和特征進行了分析和介紹， 說明了軸輻式網絡的作用原理并依此對軸輻式網絡存在的優(yōu)勢和不利因素進行了探討， 接著說明了現代物流網絡的特點。最后說明運用軸輻理論構建現代物流網絡的必要性。第三，應用主成分分析法對云南省 16 個州市的物流地位進行了分析，并選擇了云

5、南省物流網絡的樞紐城市。 通過引力模型確定了非樞紐點同樞紐點之間的隸屬關系，構建出云南省的軸輻式物流網絡。 第四， 研究中發(fā)現節(jié)點之間的物流流量是非均衡的， 這就造成節(jié)點之間物流資源的不合理配置， 大量的運輸車輛出現返程空載的現象。 并云南省的物流網絡進行了節(jié)點流量平衡分析，對網絡做進一步的優(yōu)化。 第五， 對全文的主要研究內容進行了總結， 并對云南省的物流網絡建設提出相關的建議。 在此基礎上對研究存在的缺陷進行了相關說明， 并總