梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、目前，我國(guó)不斷加快加大物流服務(wù)業(yè)的建設(shè)，不斷擴(kuò)大水運(yùn)物流體系基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，增加水運(yùn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，港口碼頭項(xiàng)目的投資建設(shè)不斷增加，特別是實(shí)施加速實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略和“建設(shè)西江億噸黃金水道”戰(zhàn)略后，投資者對(duì)內(nèi)河港口項(xiàng)目投資的也關(guān)注日益提升。投資者如何能夠平衡收益和風(fēng)險(xiǎn)，把投資利益最大化和風(fēng)險(xiǎn)最小化，就要進(jìn)行項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究。
　　目前，國(guó)內(nèi)外的港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究都是針對(duì)沿海港口多，對(duì)內(nèi)河航運(yùn)碼頭港口項(xiàng)目的

2、投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究很少，幾乎是空白。本文通過(guò)采用頭腦風(fēng)暴法、因果分析法、調(diào)查問(wèn)卷法、訪談法等研究方法對(duì)實(shí)例梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目進(jìn)行投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究，共識(shí)別了外部風(fēng)險(xiǎn)的政策法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)需求風(fēng)險(xiǎn)6大類風(fēng)險(xiǎn)，內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和管理風(fēng)險(xiǎn)2大類風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)其的內(nèi)外部8大類風(fēng)險(xiǎn)所包含的23個(gè)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因子分別進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)定性分析，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后果的嚴(yán)重性。對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高的風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)實(shí)例的特點(diǎn)，提

3、出了風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避等風(fēng)險(xiǎn)管理措施，并對(duì)措施的實(shí)際使用效果進(jìn)行跟蹤調(diào)查和總結(jié)。
　　本文通過(guò)典型的風(fēng)險(xiǎn)管理研究思路對(duì)實(shí)例進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)后提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施，并跟蹤和總結(jié)這些措施在該實(shí)例實(shí)際工作韻應(yīng)用效果。本文的研究結(jié)果比普通的單純理論研究更具有實(shí)踐性和可操作性，一定程度上填補(bǔ)我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)碼頭港口項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究，為未來(lái)我國(guó)的內(nèi)河航運(yùn)港口碼頭項(xiàng)目投資建設(shè)提供參考，進(jìn)而減少資源和資金上浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展同時(shí)提高