地鐵基坑開挖圍護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析與數(shù)值模擬.pdf

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市建設(shè)越來越快，地上空間逐漸達到飽和，基坑開挖的深度和規(guī)模會逐漸增大，深基坑工程會大量出現(xiàn)，而對深基坑開挖過程中圍護結(jié)構(gòu)變形規(guī)律的研究具有很大的實際工程指導(dǎo)價值。由于計算機和數(shù)值模擬方法的快速發(fā)展，采用智能方法對土的力學(xué)特性參數(shù)進行優(yōu)化分析，進而運用數(shù)值模擬軟件對基坑開挖進行仿真分析已經(jīng)被廣大巖土工作者大量采用。
　　 本文以武漢市軌道交通六號線工程博覽中心站3號出入口基坑工程為背景，采用遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對巖土

2、力學(xué)特性參數(shù)進行反分析，結(jié)合FLAC3D有限差分軟件進行數(shù)值模擬來分析基坑開挖過程中的變形規(guī)律研究，并對偏壓作用情況下基坑的變形規(guī)律進行了模擬分析。研究工作和結(jié)論如下：
　　 (1)土力學(xué)參數(shù)對有限元模擬的結(jié)果有著直接的影響，本文基于智能方法遺傳算法和和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的基礎(chǔ)上將遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化算法應(yīng)用到工程中，它結(jié)合了兩者的優(yōu)點，互補了兩者的缺點，對參數(shù)的反演有著很好的實現(xiàn)結(jié)果。
　　 (2)本文結(jié)合實際工程采用了正交試驗

3、方法對土體力學(xué)參數(shù)的敏感性進行了分析，并對參數(shù)進行了敏感性大小排序，選取以位移為變量的位移反分析方法，進而運用遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對基坑的巖土力學(xué)參數(shù)進行了反分析。
　　 (3)將反分析參數(shù)結(jié)果運用到FLAC3D模型中進行了數(shù)值模擬分析，對圍護樁的水平位移，豎直位移，坑底隆起，支撐內(nèi)力進行分析，并與實測位移進行對比，證明得到了良好的模擬結(jié)果。
　　 (4)對偏壓情況下的設(shè)計坑，采用反分析得到的模型進行數(shù)值模擬，對不同偏壓距離