地鐵車站深基坑開挖圍護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性數(shù)值模擬分析.pdf

1、學 位 論 文 獨 創(chuàng) 性 說 明本人鄭重聲明： 所呈交的學位論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及其取得研究成果。盡我所知，除了文中加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人或集體已經(jīng)公開發(fā)表或撰寫過的研究成果， 也不包含為獲得西安科技大學或其他教育機構(gòu)的學位或證書所使用過的材料。 與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。學位論文作者簽名： 日期：學 位 論 文 知 識 產(chǎn) 權(quán) 聲 明 書本人

2、完全了解學校有關(guān)保護知識產(chǎn)權(quán)的規(guī)定，即：研究生在校攻讀學位期間論文工作的知識產(chǎn)權(quán)單位屬于西安科技大學。 學校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版。本人允許論文被查閱和借閱。學?？梢詫⒈緦W位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。同時本人保證，畢業(yè)后結(jié)合學位論文研究課題再撰寫的文章一律注明作者單位為西安科技大學。保密論文待解密后適用本聲明。學位論文作者簽名： 指

3、導教師簽名：年 月 日論文題目：地鐵車站深基坑開挖圍護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性數(shù)值模擬分析專 業(yè)：橋梁與隧道工程碩 士 生：王 震 (簽名)指導教師：王小林 (簽名)摘 要隨著我國城市建設(shè)的不斷發(fā)展，大量高層建筑以及地鐵等大型公共設(shè)施出現(xiàn)，各種不同用途的地下空間已在各大中城市中陸續(xù)得到開發(fā)和利用，基坑工程日益增多。隨著基坑越來越深，周圍建筑物越來越近，導致周圍環(huán)境對深基坑施工的要求也越來越高。在深基坑的施工過程中，基坑的穩(wěn)定性是最受關(guān)注的問題。深基坑

4、開挖不僅要保證相鄰建筑物的安全，而且還要保證城市地下排水管道、電纜、煤氣管道的安全及附近道路的正常運行。 在穩(wěn)定性問題中，圍護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性又是基坑穩(wěn)定性的重要組成部分。本文首先對如何模擬基坑開挖進行了闡述。基坑開挖全過程數(shù)值模擬研究主要包括：土體和圍護墻體相互作用的模擬，二維接觸面單元的模擬，本構(gòu)模型的選取，自重應力的實現(xiàn)，預應力施加的模擬和開挖的模擬等等。本文針對青島地鐵西流莊站深基坑工程，按照規(guī)范要求對車站深基坑圍護結(jié)構(gòu)進行了初步的

5、方案論證和設(shè)計，然后利用MIDAS/GTS 進行了開挖過程的數(shù)值模擬分析。其次，基于青島地鐵西流莊站深基坑工程實例，對深基坑普遍使用的內(nèi)支撐形式——鋼管支撐進行了研究。利用 MIDAS/GTS 對不同支撐層數(shù)的基坑進行了穩(wěn)定性分析，得出了開挖過程中內(nèi)支撐的軸力發(fā)展變化規(guī)律，得到了最佳的支撐層數(shù)。在基坑開挖圍護過程中， 基坑圍護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是比較復雜的問題， 影響因素很多。最后，利用 MIDAS/GTS，以青島地鐵西流莊站深基坑工程為背景