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文檔簡介
1、近些年來，隨著城市密集化程度的逐漸增加，交通運輸需求的日趨擴大，發(fā)展城市地下工程、充分利用地下空間，成為緩解中國各大城市交通擁擠問題的趨勢。深基坑工程是地鐵車站發(fā)展的基礎，也是其施工首要要點，故研究地鐵車站深基坑的安全性具有重大意義，也是保證地鐵車站工程安全的必要條件。而深基坑的施工過程中，其圍護結構的穩(wěn)定性高低無疑是其建設成功的首要問題，也是關鍵問題之一。
首先本文簡單的介紹了地鐵車站的發(fā)展歷程、深基坑國內外的發(fā)展狀況及研究
2、現(xiàn)狀、基坑圍護結構理論性分析等。接著以鄭州西站街地鐵車站深基坑工程為例，通過采用基坑計算軟件北京理正深基坑支護F-SPW7.0PB1版、ANSYS數值模擬與現(xiàn)場施工監(jiān)測三種方法，對該地鐵車站的基坑圍護結構進行計算、模擬、施工監(jiān)測得到的相對應數據進行對比、分析，如基坑地表沉降量，車站周圍鉆孔灌注樁的水平位移量等數據。根據各自得出的數據，分析深基坑圍護結構的穩(wěn)定性，并在一定程度上分析出相關計算軟件、數值模擬方法的可行性。接著綜合上述所得結果
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