港口建設(shè)項(xiàng)目融資的影響因素研究.pdf

1、港口作為基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，作為水陸交通樞紐，對國家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展有著重大的促進(jìn)作用。新時(shí)代的港口，已經(jīng)不再只是傳統(tǒng)的裝卸儲(chǔ)存功能，它同時(shí)帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)多方位發(fā)展，創(chuàng)造了難以想象的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。隨著港口的不斷發(fā)展，港口建設(shè)項(xiàng)目對資金的需求也越來越大。港口項(xiàng)目往往耗資巨大、建設(shè)周期長、投資回收期慢，因此長期以來，建設(shè)資金都主要依賴于政府投資以及銀行貸款。在投資主體單一、融資渠道狹窄這樣的環(huán)境下，資金需求與投資力度并不匹配的矛盾使得港口的建設(shè)

2、受到了阻礙。
　　 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步，關(guān)于項(xiàng)目融資的研究不斷有新的嘗試與突破，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的融資也有了越來越多的研究與實(shí)踐。借助金融工具在資本市場融資，吸引民間資本和外商投資，或者對一些舊的模式稍作變革，總而言之，融資的方式不斷被賦予新的生命和定義。然而，對于不同的港口項(xiàng)目，如何恰當(dāng)?shù)乩眠@些手段安排融資，以達(dá)到成功的目的，并實(shí)現(xiàn)對發(fā)起人和投資者的有限追索以及項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的合理分擔(dān)，需要理論及技術(shù)上的支持。