水運(yùn)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目投資價(jià)格指數(shù)研究——以港口建設(shè)項(xiàng)目為例.pdf

1、隨著目前水運(yùn)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目投資的增大，如何做好前期投資控制以節(jié)約政府財(cái)政投資并實(shí)現(xiàn)投資效益是目前關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。但由于投資價(jià)格指數(shù)的缺失，使得總投資構(gòu)成中動(dòng)態(tài)投資部分的物價(jià)上漲費(fèi)的計(jì)算歸零，因此這部分費(fèi)用也成為投資控制中的盲點(diǎn)。針對(duì)這一問(wèn)題，本文提出了水運(yùn)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目投資價(jià)格指數(shù)研究，在借鑒國(guó)內(nèi)外價(jià)格指數(shù)研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目投資價(jià)格指數(shù)的研究現(xiàn)狀，構(gòu)建了投資價(jià)格指數(shù)的研究?jī)?nèi)容，并系統(tǒng)的介紹了投資價(jià)格指數(shù)編制與預(yù)測(cè)的過(guò)程和

2、方法。
　　 第一，通過(guò)分析投資價(jià)格指數(shù)的研究現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)目前多數(shù)學(xué)者都提出了研究投資價(jià)格指數(shù)的重要性，但尚未形成統(tǒng)一的研究框架。鑒于此，文章從指數(shù)理論出發(fā)探討了投資價(jià)格指數(shù)研究的主要內(nèi)容，包括定量計(jì)算和預(yù)測(cè)兩方面。從這兩個(gè)方面分析出了本文要研究的投資價(jià)格指數(shù)的兩個(gè)主要問(wèn)題:投資價(jià)格指數(shù)的編制和投資價(jià)格指數(shù)的預(yù)測(cè)。
　　 第二，關(guān)于水運(yùn)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目投資價(jià)格指數(shù)編制的研究，本文首先通過(guò)文獻(xiàn)研究法，對(duì)指數(shù)的計(jì)算方法進(jìn)行了介紹和

3、分析，并選擇了適合投資價(jià)格指數(shù)的計(jì)算方法;其次又通過(guò)文獻(xiàn)研究法，并借鑒國(guó)內(nèi)外發(fā)布的成熟價(jià)格指數(shù)的編制方法，結(jié)合水運(yùn)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目自身的特點(diǎn)，選擇了適合投資價(jià)格指數(shù)的編制方法;然后通過(guò)經(jīng)驗(yàn)分析法，設(shè)計(jì)了關(guān)于投資價(jià)格指數(shù)的編制內(nèi)容和程序:包括調(diào)查地區(qū)和代表性工程選擇、價(jià)格信息的采集、基期選擇、權(quán)數(shù)選擇和編制過(guò)程;最后，運(yùn)用實(shí)例研究法，選擇了具體的港口建設(shè)項(xiàng)目為例，對(duì)本文設(shè)計(jì)的投資價(jià)格指數(shù)編制方法、計(jì)算方法和編制程序進(jìn)行了實(shí)證研究。
　　

4、 第三，關(guān)于水運(yùn)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目投資價(jià)格指數(shù)預(yù)測(cè)的研究，本文首先運(yùn)用文獻(xiàn)研究法歸納出了目前用于價(jià)格指數(shù)預(yù)測(cè)的方法;其次對(duì)預(yù)測(cè)方法進(jìn)行了比較和分析，并結(jié)合水運(yùn)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)投資價(jià)格指數(shù)的要求，選擇了灰色預(yù)測(cè)法作為投資價(jià)格指數(shù)的預(yù)測(cè)方法;最后通過(guò)構(gòu)建灰色預(yù)測(cè)模型，并以本文設(shè)計(jì)的投資價(jià)格指數(shù)編制方法計(jì)算得來(lái)的歷史數(shù)據(jù)為支撐，對(duì)投資價(jià)格指數(shù)進(jìn)行了預(yù)測(cè)研究。結(jié)果表明，本文研究的投資價(jià)格指數(shù)編制方法和預(yù)測(cè)方法是可取的，可用于投資價(jià)格指數(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)