集裝箱碼頭作業(yè)人機(jī)資源配置系統(tǒng)應(yīng)用研究.pdf

1、分類號(hào)UDC密級(jí)單位代碼10151集裝箱碼頭作業(yè)人機(jī)資源配置系統(tǒng)應(yīng)用研究張燕指導(dǎo)教師李向文職稱副教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科與專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文完成日期2008年9月論文答辯日期2008年11月答辯委員會(huì)主席之之硯中文摘要摘要近年來(lái)，隨著集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，集裝箱碼頭的競(jìng)爭(zhēng)也日漸激烈。碼頭經(jīng)營(yíng)者如何在有限的資源條件下，通過資源的合理配置，達(dá)到提高服務(wù)效率、服務(wù)水平，降低運(yùn)營(yíng)成本，從而達(dá)到擴(kuò)大利潤(rùn)、加強(qiáng)競(jìng)

2、爭(zhēng)力的目的，這一問題已經(jīng)迫切地被碼頭經(jīng)營(yíng)者、管理者提到討論日程當(dāng)中。本文通過對(duì)資源配置業(yè)務(wù)的分析，以大連集裝箱碼頭與大連國(guó)際集裝箱碼頭應(yīng)用的資源配置系統(tǒng)作為研究模型，探尋建立科學(xué)合理的資源配置系統(tǒng)的方法。本文首先對(duì)資源配置進(jìn)行了概要的介紹，以明確資源配置的概念及問題研究的主要內(nèi)容。接著，針對(duì)集裝箱碼頭的作業(yè)人機(jī)資源配置業(yè)務(wù)及系統(tǒng)作了概要的介紹。通過對(duì)業(yè)務(wù)及系統(tǒng)的了解，進(jìn)一步分析現(xiàn)存集裝箱碼頭作業(yè)人機(jī)資源配置系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)與局限，并針對(duì)集裝箱

3、碼頭的資源配置業(yè)務(wù)流程、組織模式，以及系統(tǒng)的功能、技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建了集裝箱碼頭作業(yè)人機(jī)資源配置系統(tǒng)的模型。針對(duì)該系統(tǒng)模型在大連集裝箱碼頭及大連過集裝箱碼頭的應(yīng)用情況進(jìn)行了分析。最后，對(duì)本文所作的研究進(jìn)行總結(jié)，得出對(duì)集裝箱碼頭作業(yè)人機(jī)資源配置系統(tǒng)的研究結(jié)論。同時(shí)，對(duì)作業(yè)人機(jī)資源配置系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展進(jìn)行了展望。本文的主要貢獻(xiàn)是:在建模過程中重點(diǎn)考慮了作業(yè)人機(jī)資源配置系統(tǒng)與集裝箱碼頭操作系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合，改進(jìn)了以往的資源配置系