基于敏捷性的集裝箱碼頭裝卸資源配置優(yōu)化研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，作為重要物流樞紐的集裝箱碼頭快速發(fā)展，集裝箱運輸量迅速增長，許多集裝箱碼頭出現(xiàn)了處理能力嚴重不足的問題。對碼頭裝卸資源的合理配置，可以提高碼頭處理能力，降低碼頭營運成本，從而緩解集裝箱吞吐量增長與碼頭處理能力不足的矛盾，對集裝箱碼頭的實際運作具有重要意義。本文基于敏捷性思想，對集裝箱碼頭裝卸資源配置問題進行研究，構(gòu)建了集裝箱碼頭排隊系統(tǒng)模型，進而運用ExtendSim軟件建立了碼頭物流作業(yè)系統(tǒng)仿真模型，引入響應面理

2、論與方法對資源配置進行優(yōu)化，主要做了以下工作：
　　 首先，基于敏捷性思想對集裝箱碼頭裝卸資源配置進行研究。敏捷化是第四代港口發(fā)展的高級階段，也是集裝箱碼頭發(fā)展的未來趨勢。以敏捷性作為指導思想對集裝箱碼頭資源配置提出了相關(guān)措施，為實現(xiàn)敏捷化港口提供了有效的支持；并根據(jù)敏捷性選取集裝箱碼頭裝卸資源配置的優(yōu)化目標，由此得到的最優(yōu)配置方案可以快速響應客戶需求。
　　 其次，對集裝箱碼頭裝卸資源整體配置進行仿真。從系統(tǒng)的、集成的

3、角度出發(fā)，將裝卸資源作為一個整體，運用排隊系統(tǒng)理論對集裝箱碼頭物流作業(yè)系統(tǒng)分析，建立了集裝箱碼頭排隊系統(tǒng)模型，在此基礎上，采用ExtendSim軟件建立集裝箱碼頭物流作業(yè)系統(tǒng)仿真模型，在考慮集卡車速的情況下，有效地模擬了整體資源配置下的碼頭物流運作狀況。
　　 最后，對集裝箱碼頭裝卸資源配置進行優(yōu)化。運用響應面理論與方法，對集裝箱碼頭裝卸資源配置進行優(yōu)化，設計D最優(yōu)試驗方案，結(jié)合ExtendSim仿真結(jié)果，擬合出船舶作業(yè)時間與優(yōu)